今天是京滬高速鐵路
安全運營10周年
列車累計行程超過15.8億公里，相當于繞赤道近4萬圈
京滬高鐵是新中國成立以來一次性投資規模最大、技術標準最高的國家重大戰略性交通工程，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，聯通京、津、冀、魯、皖、蘇、滬四省三市，沿線人口超過全國人口總數的27%，享有“世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬”的美譽。
10年來，這條高鐵精準實施“一季一圖”“一日一圖”，率先推行電子客票、實行靈活升降的票價體系，推出“靜音車廂”等服務，讓旅客出行體驗更美好。
6月25日，復興號智能動車組在京滬高鐵等線路集中亮相。車體設計更加科學、功能設施總體更加完善……（戳這里了解更多→《復興號智能動車組擴大開行范圍！這些功能首次亮相》）
復興號智能動車組進一步擴大開行范圍，覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及成渝地區雙城經濟圈等。
有了京滬高鐵10年來積累下來的寶貴經驗，越來越多的高鐵列車奔馳在祖國廣袤的大地上。
6月29日，G7次復興號動車組列車從北京南站駛出。載著千名旅客、帶著10年記憶，這趟列車沿著1318公里高鐵線飛馳，為中國共產黨建黨百年獻上新時代鐵路的深情祝福。
旅途中，列車長官淼帶領乘務員組織旅客參加了“京滬高鐵十年故事”有獎競猜活動。
活動中，多名旅客從不同側面暢談起京滬高鐵為他們的工作和生活帶來的便利。官淼也以自己10年“跑車”的經歷，為旅客講述京滬高鐵的飛速發展。
從開通運營初期的和諧號，到時速350公里的復興號，再到如今的復興號智能動車組。10年間，京滬高鐵所代表的中國高鐵令世界矚目、令國人自豪。
這樣的榮譽感不斷激勵著官淼和同事們，不斷提升高鐵客運服務質量，進一步增強旅客的獲得感和幸福感。
乘坐過50多次京滬高鐵列車的旅客龐先生表示，10年來，他深切感受到了京滬高鐵在硬件和軟件上的雙重提升。一條高鐵，濃縮了中國鐵路事業的飛速發展與輝煌成就，展現了當代鐵路人的智慧創新與雄心壯志，架起了旅客與鐵路人之間的情感橋梁。
10年來，京滬高鐵讓京津冀和長三角緊緊地擁抱在一起，共同分享著人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足。
10年來，旅客乘坐中國自主研發的高鐵列車出行，感受著貼地飛行的中國速度。
這10年，感謝您對中國鐵路的信任。未來，我們與您攜手走過。
文字：宋佳伶 蘇暢 尚玉玲 齊明
圖片：楊寶森 王瑋
編輯：韓瀚
（責任編輯：苗蘇）
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