“深藍”號遠洋漁船入列海洋試點國家實驗室科考船隊

　　經濟日報-中國經濟網北京11月26日訊（記者劉成）11月24日，“深藍”號遠洋漁船入列海洋試點國家實驗室深遠海科學考察船隊儀式在廣州舉行。海洋試點國家實驗室主任吳立新院士、國際南半球海洋研究中心主任蔡文炬、深藍漁業工程聯合實驗室主任徐皓，上海崇和實業集團有限公司總經理王志，中船黃埔文沖船舶有限公司董事長盛紀綱，青島藍谷管理局局長肖焰恒，及中國水產科學研究院黃海水產研究所、南海水產研究所、東海水產研究所、漁業機械儀器研究所等相關單位的領導和專家出席活動。

　　“深藍”號遠洋漁船由上海崇和實業集團有限公司投資、中船黃埔文沖船舶有限公司承建，是目前國內最大、全球先進的遠洋漁業捕撈加工船。該船總長約120米，型寬21.60米，設計吃水7.3米，設計排水量約12000噸，可滿足ICE-A冰區（冰厚度0.8米）及零下25℃氣溫環境中作業的條件要求，每年可在包括南大洋在內的深遠海連續作業8-10個月，是一艘集海洋漁業資源捕撈、加工為一體的多功能作業船。

　　“深藍”號在開展第一次船舶系統功能海試前夕加盟海洋試點國家實驗室深遠海科考船隊。在入列儀式上，上海崇和實業集團王志總經理表示，“深藍”號的成功建造，融入了海洋試點國家實驗室、中國水產科學研究院及中船黃埔文沖船廠等多家單位在整船裝備、連續泵吸捕撈、精深加工等系列關鍵技術和裝備的研發成果及系列自主知識產權的應用。加入海洋試點實驗室深遠海科考船隊，將在遠洋漁業捕撈作業的同時為海洋試點國家實驗室的大洋科考發揮平臺作用。

　　吳立新院士講話指出，為滿足海洋科學考察和研究的需要，2016年以來，海洋試點國家實驗室整合了來自國內10家單位的27艘科考船組建科考船隊，初步形成以青島為核心，輻射廣州、廈門的綜合海洋調查船、設備、岸基共享體系，并成功組織實施了74個共享航次，完成185項科學任務，共享船時2963天，有效提高了海洋科考裝備的使用效率。“深藍”號不僅是我國在遠洋漁業開發方面的重要流動“工廠”，也是我國在南大洋開展海洋研究的流動“實驗平臺”。 “深藍”號加入海洋試點國家實驗室深遠海科學考察船隊，作為常年在南極海域作業的大型漁業船舶，一旦配置先進的觀測設施，可實時監測作業海域資源動態和環境要素，及時獲取氣象、水文等數據資料，推動我國海洋多學科觀測能力的建設和提升，同時，也是海洋試點國家實驗室實施“船聯網”和“透明南大洋”計劃不可或缺的科考平臺。

　　吳立新院士說，海洋試點國家實驗室將“深藍”號納入實驗室深遠海科考船隊，也是實驗室科技管理體制改革的一種探索，旨在促進各類創新主體的高效互動和創新要素的優化配置。前期，實驗室已經與澳大利亞聯邦科學與工業研究組織合作建立了國際南半球海洋研究中心，海洋試點國家實驗室將發揮該中心在南大洋物理海洋、化學海洋等領域多學科優勢，為“深藍”號的運行管理利用提供智力支持和技術支撐。