廣汽本田開發區新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式日前舉行。本田技研工業株式會社中國本部本部長五十嵐雅行表示，“廣汽本田開發區新能源工廠是本田在中國推進電動化戰略的重要基地，本田將融合全球經驗與中國本土創新能力，形成強大的協同效應，加速開拓電動化市場。”

　　“開發區新能源工廠與全新電動車型P7是廣汽本田實現智能電動化轉型的重要里程碑和強有力支撐。”廣汽集團董事長馮興亞指出，廣汽集團將與本田技研精誠合作，充分發揮雙方優勢，以“全球智慧+中國創新”賦能廣汽本田智能電動化升級。

　　據介紹，廣汽本田開發區新能源工廠總投資35億元、年產能12萬輛，集合30多項全球領先、50多項國內領先、近60項本田全球首次應用的技術工藝。作為“蘊新智遠”戰略落地的核心支撐和關鍵舉措，新工廠通過全球頂尖制造技術與中國本土化創新經驗的融合，重新定義了新能源汽車智造的技術生態。

　　數智化層面，廣汽本田開發區新能源工廠通過數字化與智能科技的深度整合，實現全鏈路數據貫通和智能高效柔性生產：沖壓車間采用全伺服生產線，最快3.75秒生產一個或一對沖壓零件，零件生產完成后由機器人完成100%自動裝箱；焊裝車間實現焊接100%自動化，應用行業首創的焊接AI檢測，確保車身焊點100%合格。涂裝車間采用行業先進的定量機和噴槍系統實現100%全車自動涂膠，結合視覺定位系統，打膠精度達到0.5mm；總裝車間整體自動化率達到國內汽車行業水平近3倍，導入零件自動配送AGV及直供輸送線，實現物流效率提升25%。

　　零碳實踐方面，廣汽本田開發區新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標，通過全流程綠色生產和全方面節能降碳，實現“投產即零碳”，重新定義綠色智造的行業標準。原材料上，在本田全球體系內首用低VOCs雙組份清漆涂料，車身涂裝100%用綠色低揮發性涂料；生產工藝采用鋯化薄膜前處理工藝，實現有害重金屬廢水100%消除，含磷廢渣100%消除；環保治理做到廢氣100%收集，VOCs單位面積排放量比排放標準低78%。據悉，該工廠已于去年12月19日獲得由廣州碳排放權交易中心頒發的碳中和聲明證書。這種將環境效益前置到生產源頭的做法，開辟了綠色制造新路徑。

　　“P7是廣汽本田電動化、智能化轉型的誠意之作。”廣汽本田總經理森山克英表示，未來將基于新工廠進一步豐富產品矩陣，并擴大智能技術應用，提升智能安全與智能交互技術的普及。