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    1. 比亞迪,突然給員工發(fā)錢!有人拿了十多萬元

      2024-10-05 07:14 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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      (責(zé)任編輯:馬常艷)
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      比亞迪,突然給員工發(fā)錢!有人拿了十多萬元

      2024年10月05日 07:14   來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞   

        每經(jīng)編輯 程鵬

        據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,近日,一則比亞迪員工毫無征兆收到“利潤獎(jiǎng)”的消息在社交媒體上瘋傳。據(jù)多名比亞迪員工透露,他們節(jié)前收到公司發(fā)放的一筆豐厚利潤獎(jiǎng)金,有人收到七八萬元,更有甚者收到十余萬元。

        對(duì)此,記者求證獲悉,比亞迪確有發(fā)放獎(jiǎng)金,金額與所處的等級(jí)與事業(yè)部有關(guān),但并非毫無征兆。有比亞迪員工向記者表示:“我有收到通知,發(fā)了郵件的!绷頁(jù)南都·灣財(cái)社報(bào)道,比亞迪方面回應(yīng)記者稱,發(fā)放利潤獎(jiǎng)屬實(shí)。

        10月1日,比亞迪發(fā)布公告披露了最新的銷量數(shù)據(jù),公告顯示,今年9月,公司新能源汽車銷量41.94萬輛,其中乘用車銷售41.76萬輛,同比增長45.6%。今年1至9月累計(jì)銷量為274.79萬輛,同比增長32.13%。

        另外,10月3日,根據(jù)香港聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示,比亞迪股份(01211.HK)獲摩根大通于9月27日增持約652萬股H股,平均成交價(jià)為274.5244港元,涉資約17.91億港元,此后摩根大通持倉比例由4.85%增加至5.45%。

        二級(jí)市場上,10月4日,截至發(fā)稿前,港股比亞迪股份股價(jià)上漲2.27%,報(bào)305.8港元,最新市值為9530億港元。

        

        毫無預(yù)兆收到“利潤獎(jiǎng)”?

        近期,陸續(xù)有比亞迪員工在社交平臺(tái)上發(fā)消息稱,他們在毫無預(yù)兆的情況下,突然收到了公司發(fā)放的一筆“利潤獎(jiǎng)”。

        根據(jù)這些員工分享的信息,這筆“利潤獎(jiǎng)”的金額頗為可觀,有人收到了七八萬元的獎(jiǎng)金,更有甚者收到了十余萬元的獎(jiǎng)金。

        

        

        據(jù)證券時(shí)報(bào),記者求證獲悉,“利潤獎(jiǎng)”發(fā)放確有此事,員工收到的金額不一。不過并非毫無征兆,“早就聽說要發(fā)了!庇袉T工向記者表示。也有員工稱,發(fā)放“利潤獎(jiǎng)”之前公司進(jìn)行了郵件通知。

        “從金額來看,這次比亞迪算是非常大手筆的一次!庇衅嚥┲靼l(fā)消息稱。據(jù)其核實(shí),比亞迪D級(jí)有一二十萬元的“利潤獎(jiǎng)”,E級(jí)也有幾萬到十幾萬元不等。據(jù)悉,“利潤獎(jiǎng)”金額與員工所處的等級(jí)與事業(yè)部有關(guān)。

        據(jù)證券時(shí)報(bào)記者了解,比亞迪發(fā)放的“利潤獎(jiǎng)”,并非“過節(jié)費(fèi)”或季度獎(jiǎng)金,實(shí)際是上年度的年終獎(jiǎng)。有比亞迪員工稱,公司內(nèi)部沒有年終獎(jiǎng)的說法,只有“利潤獎(jiǎng)”。

        “比亞迪9月份發(fā)‘利潤獎(jiǎng)’。”一名比亞迪員工向證券時(shí)報(bào)記者表示。也有新入職的比亞迪員工發(fā)消息證實(shí),HR談薪酬時(shí)提到,當(dāng)年的“利潤獎(jiǎng)”要到次年9月份發(fā)放。

        從業(yè)績來看,2023年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營收6023.2億元,同比增長42%;實(shí)現(xiàn)凈利潤300.4億元,同比增長80.7%。今年上半年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3011億元,同比增長15.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤136.3億元,同比增長24%。

        比亞迪月銷量突破40萬輛

        今年以來,新能源汽車滲透率持續(xù)提升,并標(biāo)志性跨越50%的“分水嶺”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月,新能源汽車零售量同比增長43.2%,比7月增長6.3%,新能源汽車滲透率達(dá)到53.9%,連續(xù)兩個(gè)月突破50%。

        比亞迪新能源汽車的銷量也是一路水漲船高。銷量數(shù)據(jù)顯示,今年6月和7月,比亞迪單月銷量均突破34萬輛,分別達(dá)34.17萬輛、34.24萬輛;8月,比亞迪銷量再上一臺(tái)階,達(dá)37.31萬輛;剛剛過去的9月,比亞迪銷量更是一舉突破40萬輛,達(dá)41.94萬輛。今年前9個(gè)月,比亞迪累計(jì)銷量為274.79萬輛,同比增長32.13%?。

        海外市場方面,比亞迪的表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁。9月,比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)33012輛,其中出口30512輛,已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量超3萬輛。今年1至9月,比亞迪海外累計(jì)銷量達(dá)27.36萬輛。?

        從各品牌來看,9月份,王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)依然是銷量擔(dān)當(dāng),合計(jì)銷超401572輛;騰勢品牌銷量達(dá)10299輛,其中,剛剛發(fā)售的Z9 GT銷量達(dá)1172輛;方程豹品牌目前僅有豹5一款車型在售,在降價(jià)后,銷量也迎來了反彈,達(dá)5422輛;仰望品牌方面,U8銷量達(dá)294輛,轎跑車型U9銷量為16輛。

        比亞迪今年的年度銷量目標(biāo)為360萬輛。根據(jù)目前的銷量走勢,達(dá)到這一目標(biāo)已基本沒有懸念,甚至有望沖擊400萬輛的目標(biāo)?。業(yè)內(nèi)分析稱,比亞迪銷量突破40萬輛,得益于第五代DM技術(shù)的全面鋪開。從油耗表現(xiàn)來看,第五代DM技術(shù)已經(jīng)形成了斷崖式的領(lǐng)先。

        平安證券表示,第五代DM技術(shù)強(qiáng)化了比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢,多款產(chǎn)品推出逐步替代第四代混動(dòng)系統(tǒng),為公司未來兩年內(nèi)在混動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先奠定基礎(chǔ)。

        比亞迪員工總數(shù)突破90萬登頂A股

        9月13日,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體發(fā)文稱,今天,比亞迪員工總數(shù)突破90萬,是5300多家A股上市公司里員工人數(shù)最多的,比第二名還要多40多萬人。李云飛表示,比亞迪90萬員工中,技術(shù)研發(fā)人員近11萬,是全球研發(fā)人員最多的車企。過去兩年還招聘了近5萬名優(yōu)秀應(yīng)屆大學(xué)生,持續(xù)助力大學(xué)生就業(yè)。

        值得注意的是,比亞迪在2023年年報(bào)中透露,截至2023年末,公司在職員工數(shù)量為70.35萬人,新增招聘13.3萬人。這意味著,不到九個(gè)月時(shí)間,比亞迪新增員工19.65萬人。

        編輯|程鵬 易啟江

        校對(duì)|趙慶

        

        每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自證券時(shí)報(bào)(記者:張淑賢 安宇飛)、南都·灣財(cái)社(記者:邱墨山)

      (責(zé)任編輯:馬常艷)

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