“一帶一路”高峰論壇丨 創造和平、發展、合作、共贏的美好未來——高質量共建“一帶一路”增進各國民生福祉

　　新華社北京10月20日電 題：創造和平、發展、合作、共贏的美好未來——高質量共建“一帶一路”增進各國民生福祉

　　新華社記者

　　十年前的金秋，共建“一帶一路”倡議的提出讓延續千年的古絲綢之路激蕩起時代回響。十年間，在各方共同努力下，共建國家不斷書寫互利共贏、相知相親、互學互鑒的絲路時代新篇。

　　十年來，共建“一帶一路”取得了實打實、沉甸甸的成果，為共建國家民眾帶來滿滿的獲得感、幸福感和成就感。在攜手奔向下一個金色十年之際，共建“一帶一路”將以中國新發展為世界提供新機遇，不斷開拓造福各國、惠及世界的幸福路。

　　架起連心橋 鋪就幸福路

　　“Whoosh”是印度尼西亞語中“省時”“高效”和“先進”的首字母縮寫，也是印尼總統佐科對東南亞第一條高速鐵路雅萬高鐵列車的命名。10月17日，中國和印尼兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運營揭幕。這一中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地項目，讓雅加達和萬隆兩城間的通行時間由原來的3個多小時縮短至40多分鐘。

　　雅萬高鐵承載了印尼人民對美好生活的向往。放眼全球，共建“一帶一路”倡議提出十年來，一個個標志性項目在共建國家落地生根，惠及萬千民眾。

　　從哈薩克斯坦圖爾古孫水電站等清潔能源項目竣工投產，到區域互聯互通“大動脈”蒙內鐵路安全運營；從一度破敗不堪的希臘比雷埃夫斯港崛起為歐洲第四大集裝箱港口，到河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠扭虧為盈；從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建“一帶一路”增進當地民生福祉，成為共建國家攜手實現共同發展繁榮的幸福之路，讓億萬民眾從中找到了解鎖幸福生活的“金鑰匙”。

　　比利時安特衛普-布魯日港是歐洲最大出口港、最大汽車港和最大綜合化工集群。2018年1月，“一帶一路”框架下的項目落戶于此。安特衛普-布魯日港務局副總裁呂克·阿爾努茨表示，共建“一帶一路”合作不僅促進了參與共建國家基礎設施互聯互通，更持續推動相關國家和地區的經濟發展和人文交流，助力各國合作。

　　“共建‘一帶一路’向世界傳遞了一個信號，中國想要發展，同時也想要和世界其他國家共同發展。”在談起中企項目幫助當地原住民社區解決一直以來飲水難的問題時，社區所在的巴西北里奧格蘭德州特別項目管理廳廳長阿德里亞諾深有感觸。他表示，共建“一帶一路”已經延伸到拉美和非洲等地，這些地區無論是在能源、衛生還是基礎設施領域都亟需建設和發展，這讓“一帶一路”注定成為一項世界矚目的倡議。

　　做大做好合作“蛋糕”

　　“物流時效快得超乎想象！”家住西班牙馬加拉的胡安·卡洛斯在電商平臺“速賣通”上購買一款中國吸頂燈，第二天產品就送到門口，實現了“隔日達”。

　　這款吸頂燈從西班牙阿爾卡拉的千象盒子物流倉發貨。在此之前，它從中國廣東經陸運到達西安，再乘中歐班列長安號，經過20天到達物流倉。目前，中歐班列通達歐洲25個國家的200多個城市，86條時速120公里的運行線路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網絡覆蓋歐亞大陸。

　　物流暢通有力推動貿易暢通。十年來，共建“一帶一路”著力解決貿易投資自由化便利化問題，大幅消除貿易投資壁壘，改善區域內和各國營商環境，建設自由貿易區，拓寬貿易領域、優化貿易結構，拓展相互投資和產業合作領域，推動建立更加均衡、平等和可持續的貿易體系，發展互利共贏的經貿關系，共同做大做好合作“蛋糕”。

　　值得一提的是，隨著貿易新業態新模式加速發展，特別是海外倉、跨境電商和市場采購貿易等快速發展，更多中小外貿企業打開了對外合作的新通道，拓展了未來發展的新可能。

　　在埃及埃中商會秘書長迪亞·赫爾米看來，共建“一帶一路”合作非常重要，“因為這是一個有利于所有人的倡議”。

　　“共建‘一帶一路’聯通各國，促進國家內部、區域、洲際，乃至全球貿易，鞏固相互依存和全球化。”非洲聯盟委員會經濟發展、貿易、工業與礦業委員阿爾伯特·穆昌加強調，非洲是共建“一帶一路”的受益者，獲得了實實在在的好處。

　　匯集人類共同發展最大公約數

　　“自2017年我們開始種植雜交水稻后，產量增加了三倍，讓我們有足夠余錢翻新房子，還能讓孩子們接受更好的教育。”每當談起中國雜交水稻和種植技術給自己生活帶來的改變，馬達加斯加農民迪娜贊不絕口。

　　對共建國家民眾來說，共建“一帶一路”不僅是橋和路、水和電、醫院和學校，更是不斷增加的收入、日益改善的生活和對美好未來的憧憬，匯集著人類共同發展的最大公約數。

　　傳授菌草技術、培育優質種子，一系列減貧合作項目著力打造“減貧之路”，彌合發展鴻溝；開辦魯班工坊、增設孔子課堂，一項項特色教育合作項目不斷鋪就“人才之路”；防治血吸蟲病、開展瘧疾跨境聯防聯控，共建“一帶一路”項目通過援建醫院、合作生產疫苗等方式，有效筑起“健康之路”。

　　中國將實施1000個小型民生援助項目，提供2萬個來華研修研討名額和500個在職學歷學位教育名額，并繼續實施絲綢之路青年學者資助計劃、“一帶一路”青年精英計劃與“筑夢絲路”青年發展計劃……在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇務實合作項目清單中，眾多民生及民心相通類項目將持續惠及各國民眾。

　　在參與中建四局等承建的印尼棉蘭-瓜拉納姆高速公路項目建設中，印尼籍員工陳香蓉從僅會說幾句中文，到熟練運用工程專業詞匯，進而從事復雜的商務合約工作。她說：“共建‘一帶一路'合作搭建了跨文化交流的橋梁，在這里，我與中國同事一道收獲了職業的成長和無價的友誼。”

　　長期關注中國發展的英國國際關系專家基思·貝內特認為，共建“一帶一路”是“推動發展的強大力量”，“小而美”項目深入當地社區，極大改善當地人的生活。

　　“不同文明之間沒有高低之分，我想這是共建‘一帶一路’倡議的重要內涵。”多米尼加加勒比大學國際問題研究中心主任路易斯·岡薩雷斯說，共建“一帶一路”倡議為我們實現全人類共同發展提供可能。

　　同舟共濟揚帆起，乘風破浪再啟航。展望下一個十年，中國將同國際社會一道，繼續推進高質量共建“一帶一路”，持續惠民生增福祉，將“一帶一路”打造成造福世界的發展帶、惠及各國人民的幸福路，推動共建“一帶一路”行穩致遠。（執筆記者：于榮；參與記者：周永穗、康逸、潘革平、姚兵、沈丹琳、汪平、杜鵑、吳魯）