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    1. 共建“一帶一路”·權(quán)威訪談丨積極融入共建“一帶一路” 加快打造內(nèi)陸開放高地——專訪河南省副省長張敏

      2023-10-11 13:52 來源:新華網(wǎng)
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      共建“一帶一路”·權(quán)威訪談丨積極融入共建“一帶一路” 加快打造內(nèi)陸開放高地——專訪河南省副省長張敏

      2023年10月11日 13:52   來源:新華網(wǎng)   

        新華社鄭州10月7日電 題:積極融入共建“一帶一路” 加快打造內(nèi)陸開放高地——專訪河南省副省長張敏

        新華社記者

        河南地處中原腹地,承東啟西,區(qū)位居中,在推動共建“一帶一路”中發(fā)揮著內(nèi)陸腹地戰(zhàn)略支撐作用。河南省副省長張敏近日接受新華社記者專訪時表示,十年來,河南以做優(yōu)做強(qiáng)物流樞紐為突破口,創(chuàng)新推動“空中、陸上、網(wǎng)上、海上”四個方面協(xié)同發(fā)展。邁上新征程,河南將繼續(xù)實(shí)施制度型開放戰(zhàn)略,構(gòu)建高質(zhì)量參與共建“一帶一路”的開放格局,加快打造內(nèi)陸開放高地。

        積極融入共建“一帶一路”開新局

        十年來,河南在共建“一帶一路”中的參與度、影響力穩(wěn)步上升。

        國際交通物流樞紐能級不斷增強(qiáng)!敖陙恚幽暇C合交通線網(wǎng)總里程達(dá)到28萬公里,基本形成‘米+井+人’綜合運(yùn)輸通道布局,公路、鐵路、航空運(yùn)載能力居全國前列!睆埫粽f,河南已形成以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領(lǐng),“空中、陸上、網(wǎng)上、海上”四個方面協(xié)同發(fā)展的開放格局。

        “空中絲綢之路”越飛越廣。2013年,盧森堡國會高票通過河南航投收購盧森堡貨航35%股權(quán)議案。從開航到今年9月20日,盧森堡貨航鄭州航線已累計執(zhí)飛航班6062班,貢獻(xiàn)貨運(yùn)量超過100萬噸;盧森堡貨航常態(tài)化運(yùn)營8條以鄭州為中心的洲際貨運(yùn)航線,觸角延伸至全球200多個城市。

        在“海上絲綢之路”建設(shè)方面,張敏介紹,河南發(fā)展河海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn),連通“海上絲綢之路”。周口港、信陽淮濱港開通20多條國際、國內(nèi)集裝箱航線。開通至青島、寧波等港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列。2022年全省鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱18.9萬標(biāo)箱,成為豫貨出海的“快速通道”。

        人文交流日益密切,文明互鑒日益開放。作為文化大省,河南已與51個國家建立125對友好城市關(guān)系,友城數(shù)量穩(wěn)居中部地區(qū)前列。成功舉辦8屆中國(鄭州)國際旅游城市市長論壇,累計有近500個國外城市市長或市長代表參加。

        “我們充分發(fā)掘利用歷史文化、根親文化、武術(shù)文化、絲路文化等資源稟賦,精心打造中國功夫、天下黃河、老家河南等知名國際文旅品牌,講好中國故事,融入‘一帶一路’。”張敏說。

        多舉措推進(jìn)對外開放提質(zhì)擴(kuò)容

        近年來,河南加快開放載體平臺建設(shè),持續(xù)拓展對外開放廣度深度。

        以制度創(chuàng)新培育新優(yōu)勢。張敏介紹,作為引領(lǐng)河南制度型開放的“火車頭”,近年來,河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)推進(jìn)制度創(chuàng)新,釋放政策紅利,已累計形成546項(xiàng)改革創(chuàng)新成果,其中16項(xiàng)被國家推廣,多式聯(lián)運(yùn)、商品期貨等領(lǐng)域創(chuàng)新走在全國前列。

        推進(jìn)開放通道和樞紐建設(shè)。張敏介紹,河南正加快建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心,推動中歐班列(中豫號)形成21個境外直達(dá)站點(diǎn)、8個出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò),境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞40個國家140余座城市,打造出“數(shù)字班列”“恒溫班列”和“運(yùn)貿(mào)一體化”等特色名片。截至今年8月底,中歐班列(中豫號)累計開行9224列,年底前預(yù)計突破10000列。

        優(yōu)化服務(wù)促進(jìn)貿(mào)易便利。“我們通過暢通進(jìn)出口物流、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化、幫助企業(yè)減負(fù)增效、服務(wù)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展等創(chuàng)新舉措,持續(xù)優(yōu)化河南外貿(mào)營商環(huán)境。”張敏說,目前,河南進(jìn)、出口整體通關(guān)時間較2017年分別壓縮69.1%和94.9%,空運(yùn)進(jìn)口整體通關(guān)時間全國領(lǐng)先。

        內(nèi)外連通開拓國際市場。張敏介紹,河南正高質(zhì)量融入《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP),與共建“一帶一路”國家和地區(qū)構(gòu)建“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”貿(mào)易發(fā)展格局。2022年河南對東盟國家進(jìn)出口額同比增長24.6%,東盟成為河南第2大貿(mào)易伙伴。在豫世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到198家,600余家河南企業(yè)走進(jìn)100多個國家和地區(qū)。

        新起點(diǎn)上加快打造內(nèi)陸開放高地

        當(dāng)前,河南融入共建“一帶一路”站上新起點(diǎn),開啟新征程。張敏表示,河南將以高質(zhì)量共建“一帶一路”為主線,繼續(xù)深入實(shí)施制度型開放戰(zhàn)略,充分發(fā)揮市場規(guī)模、人力資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位交通、開放通道等優(yōu)勢,推動對外開放規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新,構(gòu)建高質(zhì)量參與共建“一帶一路”的開放格局,加快打造內(nèi)陸開放高地。

        在強(qiáng)化重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐方面,張敏表示,河南將加快推進(jìn)鄭州機(jī)場三期工程、高速鐵路網(wǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建輻射全國的立體集疏網(wǎng)絡(luò),打造國際綜合交通物流中樞,推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

        未來,河南將著力構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的全域開放體系。“河南將進(jìn)一步健全空、陸、網(wǎng)、!穆穮f(xié)同’立體開放通道體系,推動鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建成更具國際影響力的門戶樞紐,高水平實(shí)施河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略,進(jìn)一步構(gòu)建立體化、全方位的開放通道和載體平臺支撐體系!睆埫粽f。

        開啟新征程,深度參與共建“一帶一路”面臨新要求。對此,張敏受訪時表示,河南將加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,暢通國際投資貿(mào)易合作渠道,優(yōu)化國際市場布局,在高水平開放中打造競爭新優(yōu)勢,更好融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。(記者張興軍、孫清清、翟濯、劉懷丕)

      (責(zé)任編輯:孫丹)

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