“代班”變電站上線 深圳首座移動式變電站投運

　　8月8日，深圳市首座移動式變電站——110千伏鹽田臨時變電站（以下簡稱“臨時站”）投運，變電容量為80兆伏安，進(jìn)一步提高了片區(qū)供電可靠性，同時為鹽田變電站綜合改造項目建設(shè)加足馬力。

　　俯瞰原110千伏鹽田變電站，數(shù)十個橙黃色“積木”貼站依次排列。鏡頭拉近，原來這一個個“積木”是臨時站的設(shè)施儲存艙，放置了GIS、主變壓器等一二次設(shè)備，艙與艙之間連接即可完成變電站安裝。

　　像這樣的臨時變電站，在業(yè)內(nèi)被稱為移動式變電站，具有體積小、機(jī)動性強(qiáng)、建成投運時間短等特點。本次投運的臨時站占地945平米，比同電壓等級變電站減少68%，臨時站從建設(shè)到具備送電條件僅用時80天。

　　據(jù)介紹，原110千伏鹽田變電站于1998年投產(chǎn)，主要供鹽田區(qū)中西部用電，2022年最大供電負(fù)荷約為31兆瓦，隨著片區(qū)用電負(fù)荷逐年增加，該站亟需升級改造。為進(jìn)一步提升該片區(qū)供電可靠性，南方電網(wǎng)深圳供電局試點推動鹽田變電站綜合改造項目落地，預(yù)計2026年竣工。在項目建設(shè)期間，臨時站將代替原變電站，“代班”保障項目及片區(qū)客戶用電無憂，為今后變電站改造的負(fù)荷過渡方案提供積極的參考和借鑒意義。

　　本次移動變電站使用了“撬裝+車載”技術(shù)，通過預(yù)制艙模塊化建站，把設(shè)備框架和設(shè)備進(jìn)行整體組合并固定在底盤上，可移動使用。得益于這種結(jié)構(gòu)，變電站的整體規(guī)模可根據(jù)現(xiàn)場空間大小進(jìn)行布置，無需再進(jìn)行土建開挖，實現(xiàn)了由現(xiàn)場建變電站到裝變電站的轉(zhuǎn)變，使綜合改造項目開工時間大幅提前。

　　據(jù)了解，到鹽田變電站綜合改造項目竣工時，臨時站可隨時“功成身退”，快速實現(xiàn)現(xiàn)狀變電站斷電及設(shè)備拆除，后續(xù)可循環(huán)利用在其他空間有限無法新建常規(guī)變電站的場合，解決臨時用電、變電站改造時的負(fù)荷過渡等問題。