“啟動對接。”
“收到。啟動對接。”
日前，記者來到位于海南東方市的八所港碼頭，看到港口工作人員正在第二裝卸區操作智能機械臂進行裝卸作業。只見操作人員按下對接啟動鍵后，固定在岸上的一只高約10多米的紅色機械臂緩緩抬起，持著輸送管道的對接口“找”向停靠在岸邊的貨輪罐倉對接口，盡管貨輪隨著風浪起伏搖擺，機械臂依然穩穩地找到對接口，精準對接，鎖定，密封，然后即可安全地裝載或卸載液體貨物，全程耗時不到5分鐘。
“這是我們與中遠海運集團聯合研制的國內首臺（套）智能船用裝卸臂，也是液體化工碼頭首臺套應用，擁有自主知識產權，填補了國內外行業空白。”八所港第二裝卸區總經理張生琦告訴記者，“該智能裝卸臂應用了視覺識別、5G數據傳輸等技術，實現輸油臂一鍵操控、自動智能對接與復位，原來需要半個小時以上的作業，現在只要幾分鐘就能完成。更關鍵的是大大提高了裝卸液體化工貨物的安全性。”
這只是八所港近年來加快智慧港口建設的一個縮影。八所港是我國八大深水良港之一，位于海南西部工業走廊和瓊西南熱帶高效農業基地出海口，瀕臨北部灣，區位優勢明顯，屬國家一類開放口岸，也是海南自貿港重要對外開放口岸和“二線”口岸，與國內沿海港口以及全球20多個國家和地區通航，是環北部灣經濟圈主要貿易港口。
近年來，在設備智能化升級改造上，八所港對裝礦系統進行智能化自動化升級改造，最終實現裝船機“一鍵式”開停機、全作業流程自動化。同時大力建設智能理貨監管平臺系統，通過北斗定位系統對作業過程的監控和集中指揮進行統一監管。自2015年起，八所港連續8年吞吐量突破1000萬噸。2022年港口吞吐量達1646萬噸，外貿進出口量386萬噸。
尤其是隨著海南自貿港建設的強力推進，東方市聚焦臨港產業園、八所港、東方機場發展三大重點任務，打造港產城一體的自貿港先行區。其中，八所港對外開放口岸設施設備升級改造項目及“二線口岸”查驗設施設備建設項目，去年7月開工，正在如火如荼施工，預計今年底竣工。
“這是海南自由貿易港全島封關運作建設項目首批集中開工項目之一，建成投運后，將為東方打造‘一體兩翼’港產城融合發展的自貿港先行區提供有力保障。”東方市副市長張裕輝告訴記者，將爭取2024年全面完成八所港對外開放口岸與“二線口岸”基本建設，滿足海南自貿港封關運作要求，達到國家驗收標準并通過驗收。（經濟日報記者賀浪莎 楊然 紀文慧）
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