1月19日上午11:18,一聲長笛鳴響,C6598次列車由萊西站啟動發往青島,標志著山東省第一條市域動車組列車正式開行,這是萊西乃至青島、山東鐵路發展史上又一里程碑式的突破。
據了解,在國鐵濟南局、山東省和青島市交通運輸局等方面的支持下,萊西市通過購買服務方式與國鐵濟南局集團公司合作,利用國鐵富余運力,開行至青島主城區的市域高鐵動車組往返列車,早中晚共3對,行車時間約29分鐘,單程票價約24元,單日發送旅客約3400人次。
作為青島“交通基礎設施建設攻勢”和“突破萊西攻勢”重點項目之一,此次開行市域列車在山東省尚屬首次,是國鐵濟南局集團公司管段的“新產品”,也是鐵路運輸一次服務理念和服務產品的創新突破。萊西至青島市域動車組列車的開行,將萊西市與青島主城區的交通時間縮短在30分鐘以內,開啟了國鐵公交化時代,讓萊西市民體會到高效、優質、快捷的高鐵服務,實實在在感受“高鐵時代”的便捷。同時,列車的首發,極大拉近了萊西與青島主城區之間的時空距離,將極大促進人流、物流、資金流、信息流加速向萊西集聚,為萊西積極服務和融入“雙循環”新發展格局奠定堅實基礎。
近年來,萊西市乘著“突破萊西攻勢”的東風,搶抓國家城鄉融合發展試驗區、膠東經濟圈一體化發展等重大機遇,順勢而為、乘勢而上,積極發揮交通先導性、基礎性、服務性作用,全面提升綜合交通運輸服務能力。圍繞打造萊西站半島區域性高鐵樞紐,加快推進濰萊高鐵、萊西站及萊西站到發線建設。在鐵路部門支持下,萊西站區域樞紐功能不斷完善,站房面積擴大至12000平方米,增設到發線,萊西站初步具備終到始發功能。期間,青榮城際夏格莊高鐵站開通運營、萊榮高鐵項目啟動,萊西已成為“一市三站四線”的半島鐵路樞紐節點城市,加快了融入膠東經濟一體化的步伐。
目前,萊西市已實現城際高鐵與國鐵干線、市域動車的便捷換乘和功能互補,構建起以軌道交通為骨干,公交、出租等各種交通方式互補的交通體系。“高鐵時代”的到來,正吸引著人才、科技等諸多優質資源要素快速向萊西聚集,助推這座城市加快突破發展的步伐。
下一步,萊西將以市域動車組開通為契機,以路為媒,更加主動地融入青島“半小時生活圈”,把戰略優勢轉化為發展勝勢,按下萊西突破發展的“快進鍵”,加快打造青島北部高端制造業強市和科技強市,推動城市功能品質全面升級,加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城。(經濟日報記者 劉成 通訊員 魏康)
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