10月13日—14日，2020小蠻腰科技大會在廣州開幕。200余位來自政府、國際組織、企業(yè)、技術社群和民間團體的嘉賓，將重點圍繞5G、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI、軌道交通、硬科技、星聯(lián)網(wǎng)、公共健康、風投、新消費、工業(yè)設計等議題進行跨領域交流。

　　今年在廣州市發(fā)展與改革委指導之下，作為專注于人工智能的科技企業(yè)的佳都科技攜手廣州地鐵集團、廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同舉辦“紅聯(lián)共建·智聚灣區(qū)——智慧灣區(qū)軌道交通的發(fā)展與思考”平行論壇。

　　據(jù)了解，加大對高鐵、城際鐵路、城市軌道交通等交通圈的建設，推動互聯(lián)互通已成為大灣區(qū)建設重中之重。從《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中強調加快基礎設施互聯(lián)互通，到2020年國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復》提到打造“軌道上的大灣區(qū)”，可見，無論是宏觀戰(zhàn)略還是具體政策，各級政府都對灣區(qū)軌道交通的發(fā)展都給予了高度的關注和支持。而“新基建”熱潮也在為灣區(qū)軌道交通不斷賦能加速，“軌道上的大灣區(qū)”的宏偉藍圖正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　廣州市發(fā)展和改革委員會市管一級調研員李小聰表示，廣州市作為我國城市交通建設的先行者，目前已經(jīng)形成國內少有的涵蓋著設計咨詢、建筑施工、裝備制造、營運維護以及相關增值等軌道交通全價值鏈的本地化產(chǎn)業(yè)結構，培育了一大批軌道交通行業(yè)領先的本地企業(yè)。

　　在論壇致辭中，廣州地鐵集團副總經(jīng)理、廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大黨委書記、理事長張貽兵表示，經(jīng)過20多年的發(fā)展，廣州地鐵完成了從點到面到從線到網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展歷程，從廣州一城走向廣佛互聯(lián)，并且逐步發(fā)展到廣、佛、莞、深、中、清、珠、惠多城互聯(lián)。為積極響應交通強國建設總目標和粵港澳灣區(qū)規(guī)劃確定的任務，廣州地鐵積極探索加快軌道交通互聯(lián)互通和智慧化升級，加速布局灣區(qū)市場。張貽兵呼吁，各聯(lián)盟企業(yè)要集思廣益，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺作用，攜手探索加快軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和智慧化升級，推動全智慧型的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈、生態(tài)鏈形成。

　　要實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的快速協(xié)同發(fā)展，布局合理、銜接順暢、運作高效、互聯(lián)互通的軌道交通體系必將先行，這也是大灣區(qū)打造“1小時生活圈”和世界級城市群的最佳實踐。佳都科技董事兼高級副總裁劉佳表示，佳都科技在軌道交通智能化領域有著超過15年的深耕經(jīng)驗，建立了一系列以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應用為驅動的智慧軌交解決方案，業(yè)務已經(jīng)覆蓋全國23個城市、62條線路和1278個站臺，形成全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務布局。劉佳表示，希望佳都科技能以科技的力量，打造領先、便捷、智慧的灣區(qū)軌道交通系統(tǒng)，助力灣區(qū)社會經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　在《構建智能灣區(qū)，加快協(xié)同發(fā)展》的主題演講中，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會專家委員會主任，教授、博導董云庭教授提到，“建設智慧灣區(qū)是一項重大的社會系統(tǒng)工程，必須做好頂層設計�！彼�說，建設灣區(qū)還要總體規(guī)劃、協(xié)同推進、統(tǒng)籌管理，推動智慧技術的研發(fā)與應用，將信息化系統(tǒng)、數(shù)字化系統(tǒng)納入到智慧灣區(qū)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的同時還要保障數(shù)據(jù)安全。

　　記者在會上了解到，軌道交通是粵港澳大灣區(qū)一項重大的民生工程，推動“軌道上的大灣區(qū)”盡快形成，其意義不止在于城市間交通的互聯(lián)互通，更大意義在于通過交通拓展了城市發(fā)展空間，擴大了經(jīng)濟輻射半徑，最終實現(xiàn)了不同城市間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。未來，城軌交通的發(fā)展為人們帶來更便捷更智慧的出行體驗，助力粵港澳大灣區(qū)在軌道上騰飛。（經(jīng)濟日報記者張建軍）