10月22日，第二屆進博會迎來了首件進館展品——來自意大利法拉帝公司的FSD 195高速公務船。據介紹，該船全長20米，重約37噸，大量采用碳纖維和鈦金屬等新型材料，最高速度超過55節，能夠以35節的巡航速度航行525海里，相當于從上海開到廈門。

　　法拉帝FSD公務艦艇部總工程師盧卡·佩洛西奧說：“我們把進博會作為在中國乃至整個亞洲首次展示公務船業務的絕佳窗口，希望借助進博會在中國推廣全新的公務船業務。”

　　據介紹，第二屆進博會的裝備展區包含高端裝備展區和智造及解決方案展區。眾多參展企業表示，非常希望通過進博會這一平臺，讓自己的尖端產品進入中國市場。

　　施耐德電氣將在互動展示區帶領觀眾深入多個行業應用場景，直觀感受其數字化技術如何幫助各行業實現高效、綠色、智能化發展。施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁尹正表示，將在3年內把在中國的研發投入增加50%。

　　蔡司公司也將展示一系列新產品和新科技，如新能源汽車、航空葉片、增材制造解決方案和智慧軟件解決方案，在智能制造和質量控制方面助力各產業迎接未來挑戰，向更高質量水平邁進。

　　戴爾科技集團連續兩年都是最早確認參展的世界500強企業。今年，戴爾將展示從邊緣計算、數據中心到云計算的創新產品組合與解決方案。例如，戴爾將展示ADAS（高級駕駛輔助系統）高性能計算解決方案，目前全球ADAS市場大約70%的企業都在使用戴爾產品。

　　戴爾全球執行副總裁、大中華區總裁黃陳宏說：“首屆進博會取得了巨大成功，戴爾將堅定‘在中國，為中國’戰略，為中國經濟發展作出新貢獻。”

　　德國阿吉斯公司瞄準了中國“無廢城市”建設帶來的新需求。在第二屆進博會上，阿吉斯將全球首發為中國市場“量身定制”的固廢及建筑垃圾處理設備——IMPAKTOR 380 PLUS。據介紹，這款設備可以每小時150噸至200噸的速度將建筑垃圾“變廢為寶”。

　　“到2020年，中國至少新產生建筑垃圾50億噸，其中50%可轉化為綠色建材，僅此一項就可創造價值6000億元。”阿吉斯大中華區董事長張毅說。（經濟日報-中國經濟網記者 孫昌岳 朱琳）