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      【慶祝改革開放40年 百城百縣百企調研行】鄭州:從中原走向廣闊世界舞臺

      2018年10月19日 07:17   來源:經濟日報   

         

        從“火車拉來的城市”到建設國家中心城市、“國際鄭”,改革開放的春風,吹動鄭州從中原崛起走向廣闊的世界舞臺。

        1978年,鄭州市地區生產總值為20.3億元;至2003年,生產總值突破千億元,2006年突破2000億元;這之后基本以兩年一個千億元的速度快速躍升,2015年之后,一年躍升一個千億元。2017年,鄭州地區生產總值突破9000億元,今年有望突破萬億元關口。

        書寫區域發展新篇章

        鄭州的發展緣于鐵路的興建,鄭州的崛起則興于高鐵的發展。隨著“一縱”鄭武高鐵拉伸為京廣高鐵,“一橫”鄭西高鐵向兩端延長為徐蘭高鐵,鄭開、鄭機、鄭焦3條城際鐵路線聯通成網,從鄭州乘坐高鐵可以直達24個省會城市。根據規劃,到2020年,河南“米”字形高鐵網將正式成形。

        “一帶一路”倡議的提出,使鄭州從內陸城市變成開放前沿,開放步伐越走越快。2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)開行,鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。如今,每周“九去八回”的開行頻率,讓河南百姓不僅可以在家門口買到歐洲商品,而且價格更加低廉,貨品更加新鮮。

        除了鐵路,航空對于不沿邊、不沿海的鄭州同樣具有重要意義。2017年,鄭州機場全年客運量達到2430萬人次,貨運量達50.3萬噸,躋身全球50強行列。目前,在鄭州運營貨運航空公司已達21家,開通全貨機航線34條,通航城市37個,基本形成橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。

        公路方面,鄭州是新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市,連接中國南北、東西陸上交通的國道107線、310線也在鄭州十字交會,京珠、連霍高速公路主干線在鄭州北十字交會,鄭州成為重要的干線公路樞紐。

        “鐵、公、機”三位一體、配套銜接,鄭州交通大“十”字從平面走向立體,不僅縮短了河南與世界的距離,也改變了區域經濟發展方式。如今,鄭州被確定為全國12個國際性綜合交通樞紐之一,成為絲綢之路經濟帶建設的重要推動力量。

        知名品牌叫響全國

        鄭州北部,在河南三全食品的企業展廳內,安置著一個其貌不揚的小石磨。

        20世紀90年代,三全食品創始人陳澤民就是憑著這個小石磨,做出了第一顆速凍湯圓。如今,鄭州的三全、思念等速凍食品企業在全國市場占有率已超過60%,鄭州也成為全國最大的速凍食品生產、研發基地和物流中心,帶動河南實現從“中國糧倉”到“國人廚房”再到“世界餐桌”的跨越與轉變。

        同樣的故事還發生在鄭州南部。乘著改革開放東風,鄭州宇通客車從一個地方小廠,發展成為客車行業的領軍企業,實現了由縱橫中國,到全球共享的跨越式發展,目前宇通產品全球市場占有率達到15%。

        2017年9月份,占地600畝的中鐵智能化高端裝備產業園項目落地國家鄭州經濟技術開發區。產業園建成后,將成為世界上單體最大的智能化盾構裝備產業園。

        如今,電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現代食品制造、品牌服裝及家居制造等七大工業主導產業,讓“鄭州制造”活力四射,好想你、三全、思念、宇通等知名品牌叫響全國。

        打造中原經濟核心增長區

        “上世紀80年代我還在上高中,騎一輛自行車就能把鄭州轉個遍。”在碧沙崗公園的樹蔭下,一位老人回憶改革開放初期的鄭州,“城區范圍,北邊到農業路、東邊到城東路、南邊不到航海路,西邊過桐柏路僅有幾個廠,大部分地方還是麥地”。

        誰也沒有想到,這樣一個不沿邊、不沿海,原本人口、規模均不占優的城市,卻在后來的發展中,吐故納新,化蛹成蝶,伴隨改革開放的春風,一路成長為中部地區的特大城市。

        2017年,鄭州市對城市總體規劃進行了修訂,其中最重要的一點就是提出雙城區驅動、“一主一城”,航空港的地位就此確立,大量資源涌入,成為鄭州向南的又一片熱土。

        自2013年3月份國務院批準鄭州航空港經濟綜合實驗區建設以來,圍繞國際航空樞紐,以引進富士康、發展智能終端產業為突破口,發展成為具有全球影響力的智能手機產業集群,臨空經濟發展充滿活力。2017年航空港區手機產量2.99億部,占全球手機供貨量的七分之一,以智能終端為代表的世界級電子信息先進制造業集群規模初現。

        除了交通樞紐、歷史名城,鄭州近年來又多了不少頭銜:國際航空大都市、國際物流中心、中原經濟區核心增長區……

        邁向國家中心城市,“國際鄭”底氣越來越足。(本文來源:經濟日報 作者:夏先清 石大東)

      (責任編輯:劉江)

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