經濟日報-中國經濟網北京3月12日訊（記者 馬常艷 專欄）今年的政府工作報告提出，深入推進供給側結構性改革，繼續抓好“三去一降一補”，發展壯大新動能。全國政協委員、中石油新疆銷售公司執行董事、總經理悅仲林在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時說，發展壯大新動能，不是簡單地擴張。
全國政協委員、中石油新疆銷售公司執行董事、總經理悅仲林
悅仲林表示，中石油新疆銷售公司作為一家國企，要實現國有資產的保值增值，盡可能多履行一些社會責任。
作為成品油銷售企業，如何發展壯大新動能？悅仲林認為，就是以客戶需求為中心、充分應用大數據、互聯網+、智能服務等手段，建立加油站的實體網絡和以加油卡為媒介的無形網絡，逐步形成適應市場形勢、滿足客戶需要的多功能服務體系，進一步激發市場主體活力，提升發展質量。
近幾年，中石油新疆銷售公司不斷深入研究石油行業供給側結構性改革對成品油銷售的影響，也不斷在改造提升傳統產業。
“如果將傳統功能加油站定義為1.0，引入“加油站+互聯網”、經營非油自營商品及服務定義為2.0，加油站3.0就是智慧服務、智慧營銷、智慧管理�！睈傊倭纸榻B，進一步工作是要打造中國石油加油站3.0版。
智慧服務就是挖掘顧客消費潛力，引導和拓展消費需求，培養消費習慣，搭建備受用戶、第三方信賴和歡迎的綜合營銷服務平臺，樹立中國石油便利、友好、品質、多元的商品服務提供商，借助互聯網、大數據、云技術等，通過融合、共享、跨界，實現“加油站+互聯網+N”，全面建成“人?車?生活”生態圈；智慧營銷就是要圍繞客戶需求，構筑上下游供應商、承包商和客戶的主非油一體化共享營銷模式；智慧管理就是利用電子化、信息共享等手段，實現內部管理的高效、安全。通過打造智慧加油加氣站和便利店，線上線下營造快捷、便利、安全、溫馨的消費環境，激發更多發展新動能。
悅仲林今年的提案是關注成品油市場監管和柴油標準統一問題。他建議，建立車用燃料常態化質量監督檢查機制。參考食品、藥品等行業質量監督檢查模式，建立從生產到消費全過程的日常檢查機制，明確生產、運輸、倉儲、流通、稅費、消費等各環節的監管責任主體和職權責任。
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