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2017年中國航天雄心勃勃,計劃實施約30次發射任務。其中,探月工程三期的嫦娥五號任務尤為引人關注,因為它肩負著取回月壤的重任。兩會召開前夕,經濟日報·中國經濟網記者采訪了全國人大代表、探月工程三期總設計師胡浩,請這位航天大咖為讀者詳解嫦娥五號。
“探月工程計劃提前完成,嫦娥五號即將迎來大考,從發射升空到取樣返回,任務長達一個月。”胡浩代表透露,執行去月球采樣返回任務的嫦娥五號衛星計劃將于今年內發射升空,取回2公斤月壤。
胡浩代表表示,嫦娥五號任務飛行過程復雜,難度很高。嫦娥五號有著陸器、上升器、軌道器、返回器,“4器既有聯合工作又有單獨任務,各自有各自的功能。”胡浩代表表示,嫦娥五號系統復雜,技術創新多,為此做了很多地面實驗來驗證。
例如,上升器從月面點火上升就是一個巨大的挑戰。由于火箭運力有限,月面上升裝置得精打細算,不能像地面發射那樣提供良好的條件。地球上導流槽可以做得很深,月球上就不行。月球表面有很多石頭,還坑坑洼洼,上升環境不如地球表面平坦,做地面實驗就要考慮系統能承受多大程度的不平。
航天事業是國家意志的體現。如何實現軍民融合是受到社會廣泛關注的話題。近日,中央軍民融合發展委員會的設立,讓軍民融合這個國家戰略又一次成為大家關注的熱點。
“和平時期,軍用技術如何轉為民用造福百姓很重要。探月工程就是軍民融合的例子。”胡浩代表表示,軍民融合很重要,好處是能大幅度提高每件事的效率。探月工程所用的各種材料、燃料、電子器件,都來自全國各地,得到了中國各領域企業和研發單位的支持。
“航天是國家意志的體現,是國家的工程。航天器干起來,是需要各方面支持的。”胡浩代表舉了一個例子,探月工程三期要用到一種特殊鋁合金,研究人員找到東輕鋁公司,東輕鋁二話不說,不講代價地開爐單煉。“我們要的量小,不夠一爐,人家馬上停下正在煉的材料,清空煉爐,煉我們要的材料,煉完還得洗爐子。”
嫦娥五號的國產率有多高?胡浩代表透露,嫦娥五號航天器的儀器設備、運載火箭的儀器設備,都是國產的。但是這些設備中,有一些元器件是進口的。
探月三期是探月“三步走”規劃的收官之作,如果今年嫦娥五號順利完成所有任務,就說明整個“三步走”任務已圓滿成功。那么,未來我國是否將進行載人登月的嘗試?
“載人登月是否立項,還在討論論證階段。我個人贊同載人登月。”胡浩代表說,如果嫦娥五號今年完成目標,就為載人登月打下很好技術基礎,也培養了一支人才隊伍,月球載人探測將更有條件、更好實行了。
胡浩代表表示,如果實施載人登月,將會帶動中國的技術進步。“國家工程帶動科技進步。最高的技術用在最重要的地方,航天就是高技術最集中的領域。”
這個結論有很多實例支持。正在實施的探月三期工程,就帶來了大量技術突破。“運載火箭能力限制,對整個航天器系統的輕小型化設計有很大的拉動。”胡浩代表說,過去,我國需要大量進口集成芯片,現在探月三期的需求讓我國集成芯片技術獲得突破,可以自主制造,甚至出口到國外。“我希望探月三期工程完成后,航天系統還要繼續開展大項目,帶動我國的科技進步和經濟轉型。”(經濟日報·中國經濟網記者 佘惠敏)
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(責任編輯:劉江)