據中國之聲《新聞縱橫》報道,距離春節還有不到一個月的時間,多家電商已經在“搖旗吶喊”。面對網上流傳的一份春節快遞放假時間表,不少消費者在擔心,春節期間的快遞能準時送達嗎?同樣,快遞小哥也開始犯難,忙碌了一年,什么時候才可以回家過年呢?
春節期間快遞公司休假嗎?
根據《快遞雜志》消息報道,包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示,今年春節期間不打烊。
一位不愿具名的快遞企業公關負責人說,“我們應該是在這些企業里首家這樣堅持的,現在對我們來說這是一常態,我們春節都是不休息的,具體說一些細節的做法,得看我們官方的公告。”
根據梳理,蘇寧物流近日率先打響了春節快遞不打烊服務;而作為每年春節期間的寄遞服務“主力軍”,EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”;韻達速遞官方公告稱,總部將成立“春節期間快遞服務運營小組”,協調、指揮全網絡快遞服務工作,同時,將對相關地區的汽運、航空線路進行調整、優化,部分地區快件時效將有一定調整。
快遞費用會增加嗎?
按照慣例,春節期間,部分快遞企業會加收一定的服務費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用,韻達方面表示,考慮到春節期間業務量、成本等各種因素,每票快件會加收10元服務費。
快遞公司該不該休?
貫鑠企業CEO、快遞業專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說:所謂的服務業,不存在企業說休息或者說不休息,這個還要考慮用戶這個最關鍵的需求。根據現行的中國的這個節假日,從日常家用消費品角度來講,尤其涉及到日常用品,還是有比較旺盛的一個需求的,所以正常的這個業務量一般會在3成到3.5左右,所以這個量說在市場來講,我們認為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎?是不行的,對吧?所以我們認為這個是一個常態。我們認為你不能把這個企業的休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題,好多還是加盟制,它就要考慮網點在整個網絡的生存運行的狀態。
快遞員會怎樣選擇?
在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經工作三年了,他在接受中國之聲記者采訪是說,今年還是會繼續堅守,有補助、有年后調休,都是自己可以選擇的事兒。
快遞員小唐:其實就往年的情況來說呢,有部分的員工在這兒工作,還是回去的多,你像我們在這兒送快遞的話有點兒補助,我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調休就看個人了,想調休就舍棄天數回家休息兩三天再回來上班,也就夠了。現在年味兒淡了,大家的購物欲望越來越強,我們也迎合市場,公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了,想休息就少賺點,公司也不強制。
此外,據了解,蘇寧物流發布了“團聚計劃”,在今年春節企業將在43城市設立100座愛心驛站,組織值班的快遞員和家屬一起過年;京東發布“我在京東過大年”活動,為在春節值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。
如何保障加班快遞員的福利?
企業在保障消費者服務的同時,如何保障加班快遞員的福利呢?趙小敏說,企業已經有了比較好的實踐經驗,建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。“其實最近這三年左右,一直都是這樣的一個局面,有一部分人留下來繼續來做,他的快遞業務都是保持正常運作的,但是部分會存在延誤或者是錯發的事件。另外一點的話,他們會跟一些業務員或者說快遞員在整個春節期間有一個溫暖關懷,包括有一些資金的支持,這個是我們認為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況,還是繼續延續以往的這樣一個運行態勢。”
記者:張明浩
編輯:孔穎
(責任編輯:孫丹)