珠海，中國南部的一個海濱城市。
2010年11月，眾多國內外航空航天界的頂尖企業從世界各地匯聚到這里，參加第八屆中國國際航空航天博覽會。這是中國規模最大的國際性航展。
在本屆航展上，作為中國航天的主導力量，中國航天科技集團公司通過宇航、防務、航天技術應用產業三大展區，以實物、模型、展板、影像等多種形式，全方位、多角度、立體化展示了近兩年來取得的240余項最新科技成果。其中，100多項成果首次和公眾見面。
16日是航展開幕的日子，一場醞釀多時的航天高科技盛宴終于揭開了神秘的面紗。在集團公司展區，將于明年發射的天宮一號1：1高仿真模型和剛剛圓滿完成探月任務的嫦娥二號衛星模型一經亮相，便吸引了無數人駐足觀看。
長征系列火箭型譜
1.宇航系統覆蓋星、箭、船、器
中國航天科技集團公司的宇航展品，以承擔的國家中長期發展規劃和重大專項為代表，如載人航天工程、月球探測工程、北斗導航工程、新一代運載火箭等，覆蓋了星、箭、船、器各個門類，集中展示了集團公司的整體實力、天地一體化系統集成能力和衛星運營能力。
多年來，集團公司的宇航產品，如“神舟”、“嫦娥”、“長征”等，都是國人心中響當當的民族品牌。在本屆航展上，它們以更加龐大的陣容精彩亮相，賺取了無數眼球。
天宮一號目標飛行器
載人航天工程二期和三期任務。展廳中，最引人注目的莫過于天宮一號目標飛行器1：1的模型及未來空間站模型。它們向觀眾形象地描摹了我國載人航天工程二期和三期的圖景。
從明年起，我國將開展載人航天二期工程的后續研制任務，實施航天器空間交會對接試驗，突破和掌握航天器空間交會對接技術。此次展出的“天宮一號”將扮演“急先鋒”的角色。
繼“天宮一號”之后，神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船將陸續升空，與之進行無人和有人的三次交會對接飛行試驗，形成載人天地往返運輸系統，服務于未來的空間實驗室和空間站。
此次航展，觀眾們還可近距離地與天宮一號目標飛行器接觸，享受一番別樣體驗。
“嫦娥工程”三步走模型
月球探測工程和螢火一號衛星。2003年，中國正式提出開展月球探測工程，為之命名為“嫦娥工程”，并制定了“繞、落、回”的“三步走”戰略規劃。
如今，探月工程已經順利揭開了第二期的序幕。在本屆航展上，集團公司全面展示了探月工程“繞、落、回”三期的探測器，特別是月球著陸器、月面巡視器和采樣返回器，清晰地展示出我國未來的探月步伐。
開展火星探測是深空探測后續發展的重要一步。此次航展上，“螢火一號”衛星1：1模型也來到了航展現場。
長期有人照料的空間站模型
東方紅通信衛星平臺。東方紅三號、東方紅三號B、東方紅四號和東方紅五號通信衛星平臺型譜也亮相本次航展，它們將共同支撐起我國通信衛星未來的發展。
其中，東方紅四號平臺是我國新一代大容量長壽命通信廣播衛星平臺，目前在商業發射市場中扮演著主要角色。正在開拓市場的東方紅三號B平臺是一款較大容量的通信衛星平臺，性價比較好。東方紅五號衛星是為了適應新一代大型靜止軌道通信衛星和對地成像衛星等需求而新研制的大型桁架式衛星平臺。
北斗導航衛星組網星座。北斗衛星導航系統作為我國獨立發展、自主運行的全球衛星導航系統，是國家正在建設的重要空間信息基礎設施。通過19年的發展，北斗系統在測繪、漁業、交通運輸、電信、水利、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領域得到應用，產生了顯著的經濟效益和社會效益，特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災中發揮了非常重要的作用。
截至目前，我國已經發射了6顆北斗導航衛星，正在加速組網。最終，北斗衛星導航系統將由30余顆不同軌道高度的導航衛星組成，提供高精度、全天時、全天候的導航、定位和授時服務。
螢火一號衛星
對地觀測衛星群。本屆航展上，種類繁多的對地觀測衛星也成為一大亮點。環境衛星、資源衛星、風云衛星、海洋衛星，都已經形成一定規模。特別是業務化程度很高的風云氣象衛星，已經在國民經濟和人們生活中發揮著越來越重要的作用。
此次航展上，代表我國氣象衛星先進水平的“風云三號”和“風云四號”模型一并亮相，讓觀眾一睹第二代氣象衛星的芳容。目前，“風云四號”仍在研制中，它可開展大氣三維結構探測，獲取高質量的多信道地球圖像。
長征系列火箭型譜。除了生機勃勃的衛星家族，矗立在展廳中部的火箭家族同樣蔚為壯觀。包括“長征二號C”、“長征二號D”、“長征二號F”、“長征三號A”、“長征三號B”、“長征三號C”、“長征四號B”、“長征五號”等在內的長征火箭家族，再次凸顯火箭“型譜化”這一概念。特別是長征五號火箭，將大幅度提升我國運載火箭的航天運輸能力，基本滿足我國未來20年～30年航天器發射的需求。
2.防務系統突出航天品牌優勢
至今，人們依然難以忘記2009年新中國成立60周年大閱兵時那激動人心的一幕。
12輛特裝車裝載著由中國航天科技集團公司研制生產的戰略核導彈方隊緩緩駛過天安門，展示了中國的國防實力和維護國家主權、安全和領土完整的能力。
此次珠海航展，集團公司專門設立了防務展區，展品包括導彈武器系統、多管火箭武器系統、無人機、精確制導炸彈和分系統級產品5類。
這些展品技術含量高、市場潛力大、競爭優勢明顯，突出了航天特色和航天品牌優勢，足以讓軍事愛好者們流連忘返。
彩虹3無人機
FN-16單兵便攜式防空導彈武器系統。“FN-16”是適應未來戰場環境的新一代單兵便攜式防空導彈武器系統，主要用于野戰防空，攔截低空超低空入侵的固定翼飛機、直升機、巡航導彈和無人機等目標，并可對各類作戰部隊和軍事要地提供有效防空掩護，屬國內最新一代便攜式防空導彈。
FB-6A車載型防空導彈武器系統。該系統高度集成信息、指揮、火控、發射功能，裝備FN-6導彈，可有效攔截多型飛機、直升機和巡航導彈，兼具組網協同和獨立作戰能力，適用于隨行防空和要地防空等作戰任務。
LY-60D地空導彈武器系統。以攔截多批次多方向入侵的巡航導彈、各類飛機、空地彈為主要目標的中低空中近程地空導彈武器系統，具有良好超低空作戰能力，更強的抗干擾能力，可納入防空體系網作戰。
WS-3火箭武器系統
A100多管火箭武器系統。打擊和壓制敵縱深集群目標和面目標的戰役火箭武器系統，主要由火箭彈、發射管組、發射車、運輸裝彈車、指揮車、氣象車等組成。武器系統性能指標處于國內領先、國際先進(或同等)水平。
A200遠程制導火箭武器系統。用于打擊和摧毀敵縱深集群目標和點目標的戰術火箭武器，火力猛、突襲性強、效費比高，具備一定的精確打擊能力，代表著火箭武器裝備的發展方向。
WS-3遠程制導多管火箭武器系統。WS-3火箭彈射程遠，精度高，機動性好，作戰反應快。WS-3發射車具有自動操瞄和自動定位定向等自動化功能，既可在指揮車的協同指揮下作戰，也可單車獨立作戰，具有反應快、裝填方便等特點。WS-3裝填運輸車具有運輸和吊裝火箭彈的功能，可快速實現多波次打擊。WS-3指揮通信車具有越野性、機動性、靈活性和戰場適應性強的特點。
導彈發射車
CH-3中程長航時無人機。CH-3無人機具有自主起飛和著陸能力，適用于戰場偵察、數據中繼、情報收集和電子戰等作戰任務，并可改裝為無人攻擊平臺，掛裝小型精確制導武器完成偵察、打擊任務。
FT系列精確制導炸彈。具有高精度、低成本、易維護等優勢，極大地提高了航空炸彈對地打擊精度和作戰效能。
3.航天技術應用展區亮點頻現
作為集團公司主業之一的航天技術應用產業，由于和百姓生活息息相關，讓專業人士和普通觀眾倍感親切。
天地一體化沙盤
國家巨災應急救助現場指揮系統。近年來頻發的地質災害，讓國家對應急救援體系有了空前的重視。然而，該系統的建設是一項龐大的系統工程，具有跨部門信息共享、天-空-地一體化、分級、分布式等主要特點。
航天粉煤加壓氣化技術
此次珠海航展上，集團公司制作了一個巨大沙盤，直觀地顯示出衛星等設施在應急救援中所起的“天眼”作用，使災害救助指揮能夠“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。該系統能滿足平、災、戰結合的需求。
航天粉煤加壓氣化技術。集團公司利用火箭發動機、燃燒傳熱、特種泵閥、系統控制、總裝集成等幾十項專有技術，獨立研發了具有自主知識產權的高效、潔凈、煤種適應性廣的航天煤氣化技術，研制了關鍵技術達到國際領先水平的粉煤加壓氣化爐，被譽為航天技術應用產業的“神舟七號”。
煤礦用液壓支架。煤礦用液壓支架產品是依托航天軍工完整的科研、生產、試驗體系和雄厚的技術力量，在促進國家重大技術裝備國產化研制領域里取得的重大成果。產品外觀新穎，質量可靠，性能優越，除了在中國神華集團神東、萬利、金峰等煤層賦存條件極好的煤礦使用外，還大量應用于中國西南、西北等地區，并出口美國。
液壓支架
便攜式數字綜合應用終端。該產品以高科技手段，為用戶提供目標快速定位、信息高效生成與實時回傳、高精度導航與預警等功能。
低輪廓“動中通”移動衛星通信系統。該系統主要是針對公安、武警、邊防、消防、人防、電信等應急通訊部門設計的新一代移動衛星通信系統，與傳統動中通系統相比，具有體積小、重量輕等特點，可以快速安裝及拆卸。2009年，“動中通”移動衛星通信系統參與了新華社60周年閱兵活動的直播并圓滿完成任務，得到社會各界的廣泛好評。
智能光纖入侵預警系統。該系統是新一代先進安防產品，以光纖作為傳感傳輸二合一器件，通過前端的各類光纖傳感模塊，實施監測采集現場數據，通過后端分析和智能識別，判斷出攀爬、剪切、破壞、挖掘、行走等各種外部行為，從而達到對侵入設防區域的威脅行為進行預警監測的目的。
除此之外，2009年4月重組并入集團公司的中國衛星通信集團公司也設置了獨具特色的互動展區——衛星數字發行體驗區和動態交通信息體驗區。
煤化工
衛星數字發行體驗區。衛星數字發行是利用直播衛星網絡向用戶終端直接投遞音像、電子讀物、游戲、軟件、實用信息等數字化產品的發行服務。它能夠覆蓋中國全境，降低傳統發行的介質消耗、運輸等環節的碳排放量，實現綠色發行。同時可以遏制盜版，保護版權人權益。
在觀眾體驗區，人們可隨時隨地接收衛星發行的數字出版物。通過遙控器，還可以在高清晰的大屏幕上收看感興趣的節目，體驗高清電影、電視，享受家庭影院視頻、音頻效果，閱讀大量電子書籍、雜志等。
動態交通信息體驗區。動態交通信息服務的主要功能是發布交通信息，服務公眾出行。該服務于2008年正式商用，現已覆蓋北京、上海、廣東、深圳等21個主要城市。在2009年全國地理信息產業峰會上，國務院副總理李克強稱贊該業務為“數字生態”工程。
觀眾可以通過體驗區的電腦鍵盤、PDA、手機等終端設備搜索地點、選擇路線，實時了解周邊地理交通信息，體驗動態交通信息服務。
在傳統的展品之外，集團公司所屬中國長城工業總公司和長征國際有限公司還設立了專區，吸引潛在的客戶前來洽談業務。開幕當日，長城公司就簽下了20箭8星的批量采購合同，中國衛通也簽署了中星11號衛星項目，用實際行動向世人展現了中國航天未來發展的美好前景。
正如中國航天科技集團公司副總經理雷凡培所說：“通過珠海航展，我們要展示形象，廣交朋友，同時也要取得實效。”這，才剛剛開始。（索阿娣）
（責任編輯：劉朋）
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