希望在田野上生根發(fā)芽

　　播下一粒種子，收獲一份希望，你永遠(yuǎn)可以相信這趟“小慢車”，因?yàn)樗�到之處，盡是盈盈春朝、生生不息。

　　在山東淄博和泰安間，開(kāi)行著一趟綠皮火車。春夏秋冬，日出日暮，“她”像一位游者，穿過(guò)山嶺、越過(guò)平原，串起一個(gè)又一個(gè)美麗鄉(xiāng)村；“她”像一位老者，32公里的平均時(shí)速，步履蹣跚，慢到可以清楚看到枝頭掛滿的野果和田間勞作的村民。184公里的路途，24個(gè)車站，站站停靠，最低票價(jià)僅1元。四十余載情誼路，這趟百姓心中的“莊戶列車”“扶貧列車”“旅游列車”，匯聚無(wú)數(shù)小夢(mèng)想，見(jiàn)證越來(lái)越美好的生活變遷。“她”就是濟(jì)南局集團(tuán)公司7053/4次公益性“慢火車”。

　　有人說(shuō)，“小小車廂如同濃縮版的社會(huì)，雖有酸、有甜、有苦、有辣，但美好和希望總在路途，等待與你的相遇。”4小時(shí)21分鐘的車程，車上車下、人來(lái)人往。背著書包、拉著行李箱的青年學(xué)子，安靜翻閱著書本，不時(shí)抬頭望向窗外變換的風(fēng)景，目之所及在何方，或許看到學(xué)成后的美好前景，揮手向自己走來(lái)；兩三背著編織袋的村民你一言我一語(yǔ)，討論著農(nóng)貨行情，暢聊家長(zhǎng)里短，語(yǔ)罷若有所思，是否正思索著春耕，期待今年有個(gè)好收成；還有攜帶專業(yè)裝備，熱愛(ài)徒步游覽四季美景的游客，風(fēng)景隨火車而動(dòng)，心情也隨風(fēng)景而動(dòng)。

　　與快節(jié)奏生活不同，登上7053/4次列車，突然變緩的節(jié)奏，彷佛時(shí)間都已停滯。每當(dāng)駛過(guò)道口，汽笛聲聲好似向遠(yuǎn)方呼喚，告訴人們，等我、就來(lái)。置身其中，最直接的感受，就是一種靜謐美好的踏實(shí)感。這份踏實(shí)，會(huì)讓喧囂下的內(nèi)心逐漸平復(fù)，樂(lè)享走出去、慢下來(lái)的簡(jiǎn)單生活，甚至?xí)�讓我們卸下疲倦，打著哈欠，閉上眼睛，在放松、溫暖中入夢(mèng)入睡。傾聽(tīng)車上彼此熟絡(luò)的旅客談話，“現(xiàn)在鄉(xiāng)村很好，我們生活也每年都有新變化，多虧了國(guó)家好、政策好”“如果沒(méi)有這趟車，出門會(huì)很不方便”“我每周都坐一次，退休了，多出來(lái)走走”…簡(jiǎn)單質(zhì)樸的話語(yǔ)，足見(jiàn)“小慢車”駛進(jìn)了萬(wàn)千百姓的心坎兒，播下了關(guān)于美好的種子。

　　心有所向、心有所期，便有了前進(jìn)的動(dòng)力。一公里一公里的行進(jìn)，一站點(diǎn)一站點(diǎn)的停靠，穩(wěn)穩(wěn)向前的“小慢車”，帶給百姓的正是穩(wěn)穩(wěn)幸福。如今，全國(guó)有81對(duì)公益性“慢火車”開(kāi)行在大山深處，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，經(jīng)停530座車站，成為沿線百姓賣果賣菜、上學(xué)求知、走親訪友、工作往返、外出游玩的首選，正為鄉(xiāng)村振興賦能，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，寫下更多春天的故事。

　　“小慢車”的“慢”，貼近生活、更有溫度；“復(fù)興號(hào)”的“快”，加快循環(huán)、更有速度。當(dāng)“慢”與“快”相結(jié)合，共筑起引領(lǐng)美好生活的航標(biāo)，編織成一張“流動(dòng)大網(wǎng)”，為早日實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”注入昂首奮進(jìn)的交通力量。

　　愿你早日親身體驗(yàn)“小慢車”的美好，方寸間，總有驚喜出現(xiàn)，總有喜悅充滿心間！（張弛）