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    1. 主持人:
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        各位觀眾大家好,歡迎收看2018中經兩會之夜,我是主持人郭樅樅。今天我們的主題是為“一帶一路”打call。首先讓我來介紹一下今天的嘉賓,他們是:全國人大代表,民建廣東省委副主委,華南師范大學經濟與管理學院教授博士生導師林勇;全國人大代表,中創美巢互聯科技股份有限公司董事長馮琪雅;全國政協委員,洛陽師范學院院長梁留科;中國產業集聚研究專家、中國(河南)自由貿易試驗區研究院研究員楊建國。歡迎幾位來做客我們的節目,今天我們的主題是“一帶一路”。說到“一帶一路”,今年兩會,李克強總理在做《政府工作報告》當中也提到,要落實“一帶一路”國際合作高峰論壇成果,我們知道這當中有非常豐碩的成果,包括了貿易、政策、資金等五大類270多項具體的成果,這些成果當中幾位都有非常關注的點,我想知道幾位最關注的是哪方面呢?我們先請梁委員。  [03-09 19:56]

      梁留科:
      梁留科 61.jpg2017年5月,在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇達成五大類、270多項具體成果,可謂“成果豐碩、非常成功”。我非常關注的是第五大類,增強民生投入,深化民心相通。在高校里邊,我們主要進行了科技、學術交流和人文合作,在這兒特別關注這一塊,包括共建聯合實驗室、進行學生交流、出去到外面辦校。我們最近正和馬來西亞一所大學在談,準備辦一個合作學院,他們到我們學校來辦一個南洋學院,同時再辦一個“一帶一路”研究院,通過這樣的合作把“一帶一路”成果推廣出去,深化雙方的合作。  [03-09 20:03]

      主持人:
      包括也加深一些民間的交流。  [03-09 20:04]

      梁留科:
      對。  [03-09 20:04]

      主持人:
      據我了解,今年兩會您特意帶來了一個關于“一帶一路”的提案,能不能跟我們簡單介紹一下?  [03-09 20:05]

      梁留科:

        我這兩年一直從事“一帶一路”研究,今年帶來的是《關于支持河南全面提升融入“一帶一路”服務能力》的提案。主要內容是要把鄭州打造成為國家中心城市、綜合城市,打造“網上絲綢之路”和“空中絲綢之路”,從而為絲綢之路提供更加全面的綜合支撐。  [03-09 20:05]

      主持人:
      我們期待。楊老師,這些成果當中,您最關注哪方面?  [03-09 20:07]

      楊建國:
      楊建國 610.jpg
        我最關注的是如何建設21世紀的數字絲綢之路,實際上這個數字絲綢之路是我們國家需要建立的國家層面的數字支撐平臺,通過這個平臺能把全球的有關“一帶一路”的數據通過一個載體展示出來。因為,現在很多的信息是極不對稱的,我們不完全了解“一帶一路”沿線國家的信息,而且沿線國家也不完全了解中國“一帶一路”的信息,所以我認為數字支撐平臺非常地重要。另外,做好標準和中國品牌。“一帶一路”要有多少標準和中國品牌來支撐呢?中國現在很多產品在“一帶一路”這些國家,能否被他們認可?再者“一帶一路”是我國倡議的,我們國家在相應的情況下,要有很多中國標準,這樣的話“一帶一路”才能落到實處,而且能更好地為我們的數字絲綢之路起到最大的支撐作用。  [03-09 20:07]

      主持人:
      您說到數字絲綢之路,就是打通各方的信息,其實不光是各方的信息被打通,在“一帶一路”建設過程當中,我們也需要運輸,包括通關物流各個方面都需要打通,這樣才能讓各個國家充分地到一起,在今年的《政府工作報告》當中提出“推動國際大通道建設,深化沿線大通關合作”,究竟該怎么打通這些通道呢?林代表。  [03-09 20:09]

      林勇:
      首先要說到我們國家各方面的優勢,比如說我們的產業優勢、制造業優勢、品牌優勢。 “一帶一路”是一個全面的政治、經濟、文化方面的交流。我們大家都知道,剛才楊院長也談到了,高鐵是我們的一個優勢,互聯網數字、移動支付也都是我們的優勢。我們首先要利用經濟發展的優勢,把最好的產品推出去,這是第一個方面。
        第二個方面,在交往的過程中,必須把我們的這些做法與國際慣例結合起來。因為“一帶一路”從長遠來說必須把中國擁有的經驗及優勢和文化都要與國際結合起來。在這個過程中,有很多值得我們去研究和探討的。比如說,在現行的國際貿易體系下,中國怎么跟西方國家打交道,并將積累的經驗,用于與“一帶一路”沿線國家溝通。 
          [03-09 20:15]

      主持人:
      馮代表,您作為企業的代表,您覺得對于企業來說,如何看待推動國際大通道的建設呢?對企業會有什么樣的影響和好處?  [03-09 20:16]

      馮琪雅:

        剛才我也聽了幾位教授的觀點,實際上我們在交通運輸方面的優勢其實已經有了,比如說現在我們國家在倡導的開展多式聯運示范工程,推進公路、鐵路、民航等基礎設施“最后一公里”的銜接。
        從多式聯運的優勢來講,我覺得中國可能比“一帶一路”沿線的絕大多數國家都強,甚至比歐洲強。比如我們在瑞士有一個辦事處,有業務。同樣在網上訂東西,從我們國內電子平臺上訂東西,有時候隔天到、有時候當天到。但是,我在瑞士在亞馬遜訂東西,可能要一個月以后收到。
        實際上,現在政府該做的很多事情都已經做到了,包括打造立體交通,都已經做得很好了。“一帶一路”對一些企業來講,能夠享受“一帶一路”的帶來的機遇還需要一定的時間,需要一些準備。比如,我們公司有兩塊業務:一塊是建筑施工企業,主營裝飾裝修,這一塊業務往外走就需要很長的過程;我們還有一個林海家居制造業,這個就簡單,因為是有成品的東西,我讓工廠按照標準做出來再運出。“一帶一路”上有比我們發展程度稍微低一點的國家,也有更發達的國家。我們要運出更符合他們國家標準、消費能力和消費習慣的產品。你得根據“一帶一路”沿線國家和地區對消費的需求,來決定你的什么產品能出去。
        再說一個做施工的企業,做施工的企業走出去有點難。比如說去年第三季度,大概九、十月份,去瑞士磋商一個星級酒店的裝修,這個酒店是一個酒店連鎖集團,我們給它的施工費用報價,比國內加了一倍以上,到他那里還是很便宜,因為他的施工,工人的報價是我們國內的十倍左右。我就很想去接他的活,因為他們設計比較強,他設計做好了。后期的施工、加工都可以來做。但是我們面臨一個什么問題呢?我們的工人輸送出去以后,怎么辦當地的工作簽證,所以說像我們這種形式的企業要出去,就面臨著如何弄清楚當地的法律、文化,以及勞務合同。只有弄清楚以后,才能出去。否則,這個地方我們去了以后利潤再高、紅利再大,我落不了地。現在總體來講,因為我們是在歐洲那一塊片區也有開拓,開拓得還可以,中國的商品和服務去歐洲已經相對來講比較成熟了。  [03-09 20:17]

      主持人:
      未來,隨著“一帶一路”不斷地推進,中國可能有更多的、好的產品“走出去”,而且隨著通道不斷地擴展,各國之間的交流也會更加加深,梁委員您怎么看待這個問題呢?您認為如何打通這個通道呢?  [03-09 20:20]

      梁留科:
      這個問題非常重要。第一點,打通合作通關的合作機制對通關來說特別重要,機制的建立有兩個層面。
        第一個要從國家層面做好頂層設計,建設成頂層的高層會晤,這個機制在整個層面上非常關鍵。 
        第二個是企業之間合作的集中實踐。通過這個集中實踐能夠把這個機制做好,這是整個大通關合作的第一點。第二點是推動貿易的便利和安全合作,因為在通關合作里面,貿易的便利化是今后發展的一個重要方面。便利化,目前做的是跨境電商的工作,我們這些年和清華大學搞了一個電子學院合作,全力做跨境電商的平臺,今后的發展是一個平臺經濟,貿易的便利化主要在平臺上來實現,抓貿易的便利化是整個大通關合作非常重要的基礎。
        安全,因為在合作中國內外情況差別比較大,怎樣從法律角度、安全角度來保證合作過程中企業的效益得到最大化,是我們關心的問題。所以第二點怎樣來保證貿易的便利化和安全合作是大通關合作最成功的基礎。
        第三點,是積極營造良好的合作環境,這個合作環境是長期在實踐中探索出來的,所以咱們國家的企業在不太熟悉對方的情況下走出去,怎樣在這種背景下做好這種工作,都是非常關鍵的。這個包括文化、法律以及當地的用工等,都需要做非常好的溝通,所以環境是整個通關合作的基礎。只有把這三個方面做好了,整個大通關的合作才能取得扎扎實實的成效。  [03-09 20:22]

      主持人:
      楊老師,聽了剛才幾位的想法,您怎么來看這個問題呢?  [03-09 20:25]

      楊建國:

        剛才他們講得非常好,我認為用發展的眼光、統領的規則和創新的制度都是很好的舉措,實際上大通關里制度創新非常關鍵。我們合作的模式一定要和國際進行接軌,如果不接軌的話,很多是不通的。另外,剛才大家都說了,我們的企業要走出去,必須抱團出海,以產業園區集聚的方式出去。  [03-09 20:26]

      主持人:
      我們形成一定的規模?  [03-09 20:27]

      楊建國:
      如果我們形成了一定的規模,不僅解決了我們現在的一些問題,而且突破了我們通關過程中遇到的一些問題。  [03-09 20:28]

      主持人:

        “中巴經濟走廊”作為“一帶一路”合作的旗艦項目,對于中巴經濟走廊建設幾位覺得我們有哪些機遇可以去探索呢?林代表。  [03-09 20:29]

      林勇:
      林勇2 610.jpg
        中巴經濟走廊是“一帶一路”上推進得比較快的一個項目。巴基斯坦跟中國長期友好,地理位置也非常重要,我認為相比較其他國家的合作,它應該可以走得更好、更快。只是要注意當地的文化跟我們文化的差異。怎么來克服這個差異,我覺得中巴經濟走廊這個項目,已經有了良好的基礎。除了港口建設以外,我認為,我們還應該對巴基斯坦有一個全面的支持,包括它的基礎建設投資的支持力度。在這個基礎上,要先引進我們的國企,然后再是民企走出去。  [03-09 20:29]

      主持人:
      好的,馮代表,您覺得我們對巴基斯坦可以從哪些方面著手開始合作呢?  [03-09 20:31]

      馮琪雅:
      我沒有做深入研究。巴基斯坦我也去過幾次,我覺得那邊真的很需要中國的商品。我們兩國一直非常友好,這樣對企業來講能抓住機遇,有些產品有些服務能盡快進去,對企業來講是一個發展機會。  [03-09 20:34]

      主持人:
      梁委員,我們中巴之間的合作在能源、交通方面是不是能大有所為呢?  [03-09 20:35]

      梁留科:
      是的,中巴經濟建設,包括產業方面的合作,對我們來說有很大的機遇。剛才談到的能源,都是產業方面的合作,我們這方面合作機遇非常大。另外在政策方面它也是個試驗田,在整個“一帶一路”發展過程當中,我們首先推出的是政策方面的,只要把“一帶一路”做好,在中巴經濟走廊里面來做,這個試驗意義會更強。第二個大的機遇是市場機遇,在這里面要打開廣大的市場。第三個方面,在基礎設施建設方面,也是發展非常好。最后一點,在產業方面這是互補的。從中巴經濟走廊建設來說,為咱們國家,在市場開拓方面,在基礎設施完善與產業發展方面都提供了廣闊的空間。  [03-09 20:38]

      主持人:
      楊老師,我們在巴基斯坦有很多項目,比如說卡西姆電站、瓜達爾港等等,您認為未來在哪些方面還會有比較好的機會呢?  [03-09 20:40]

      楊建國:
      中巴經濟走廊的存在,實際上是把我們中國的西部和東部距離改變了,這能減輕“一帶一路”的成本問題。這包括,運輸的成本、物流的成本以及生產資料的成本。第二點,21世紀是中國和印度兩國的發展,這個商機實際上對中巴經濟走廊也存在著機遇的轉變和實際的發展。第三點,就是西藏的機遇,“十三五”期間,西藏五年將完成一萬億固定資產投資。我們把基礎設施做好了,走廊打通了,商機不就來了嗎。我認為實際上中巴經濟走廊對我們中國的產業“走出去”提供了一個很大的便捷的通道。  [03-09 20:40]

      主持人:
      不光是跟巴基斯坦之間的合作,我們現在一直在大力地鼓勵企業“走出去”,帶動中國制造和中國服務一起“走出去”。在這個過程當中,依托“一帶一路”會給我們的企業帶來哪些挑戰呢?林代表。  [03-09 20:43]

      林勇:

        我想在“走出去”的過程中,首先最大的一個挑戰可能是社會制度的不同。我在廣東,廣東有一些大的企業“走出去”,到非洲去,“走出去”最多的還是在東南亞這一帶,為什么在東南亞這一帶“走出去”比較多,而且成效比較大呢?關鍵是東南亞一帶華僑華人多,社會制度方面差異不是特別大。我覺得我們整個“一帶一路”的國家“走出去”首先要考慮社會制度的問題,法律制度的問題,然后文化的差異這些問題。
        第二個問題就是怎么保持貿易平衡的問題,經過一個階段以后就會碰到一個問題,怎么持續?怎么能把這些東西形成一個貿易平衡?為什么廣東這個企業會去剛果(布)投資?因為我們在這個過程里面能很好地做到以后的長期發展里面的國際貿易的平衡。所以我認為,包括我剛才講到的,東南亞的國家有很多大量的華人華僑,其實他們平時都是在做貿易的。在這個過程里面,你把東西賣到那邊去,他們那邊又有什么東西可以帶給中國?比如說像旅游業,旅游業我們可以在一定程度上達到貿易的平衡,所以我說要做到貿易平衡,這個也是一個很大的挑戰。
        第三個就是這些國家的法律政策,包括剛才各位代表、委員談到的通關,這些都需要政府層面來解決,比如說簽證問題,我記得我前幾年到老撾去的時候,我們那里有一個老鄉,也是在老撾那里做得很大,當時他在那里投資當地最大的一個酒店,來招待亞非拉國家的領導人。他們爭取到最后老撾政府給它什么樣的待遇呢?你從中國多少人過來我就給你多少簽證,你多少材料過來,我全部是免稅的。
        我們碰到的問題呢,我們的企業在“走出去”的過程,要在這方面做好充分的準備跟官方的溝通以后,企業再進去就順利了,這是我談的這個問題。
          [03-09 20:44]

      主持人:
      要形成一種頂層設計?  [03-09 20:50]

      林勇:
      對。  [03-09 20:52]

      主持人:
      馮代表,咱們的企業在國際化道路上是怎么規劃的呢?怎么面對這個問題呢?  [03-09 20:52]

      馮琪雅:
      馮琪雅2600.jpg其實企業“走出去”,剛才提到兩種觀點,一種是抱團,如果在當地沒有辦事處,沒有很熟悉當地法律的人的話,你可能真的要依靠政府,要抱個團;如果對當地情況比較了解的話,剩下的事情就是你要有適合的產品和服務,把賬算準。“走出去”的時候,大家會覺得我這個產品預計是可以賺錢的,最后發現它賺不了錢,也有很多可能當初沒有算進去的賬又冒出來了。但是不管怎么樣,對中國企業來講,“一帶一路”都是一個非常大的機會,是一個百年不遇的機會,一定要“走出去”,根據每個企業的產品和服務不同,決定去哪些地方;還有一種你的資源稟賦,你的機緣巧合。每個地方有一個條件,或者意外地來一個訂單,這種情況都會有的,但是不管怎么樣你都要勇敢地“走出去”,這一點我們真的是跟浙商、閩商、粵商,要跟沿海這幾個地區的學習,他們“走出去”得很早,沒有“一帶一路”的時候他們就“走出去”了,現在有“一帶一路”了,他們走得更快、跑得更歡、走得更順,關鍵還是要“走出去”,邊走邊摸索邊學,邊擴大業務范圍。  [03-09 20:52]

      主持人:
      您的企業在這個過程中是怎么邊走邊學邊摸索的呢?  [03-09 20:56]

      馮琪雅:
      比如說我們的產品現在銷往歐洲,歐洲市場比較成熟,它的消費能力我們也清楚,我們只需要把東西做好,而且東西肯定比本地便宜,我指的是歐洲那幾個比較發達的國家。我們先把東西往那兒送,再熟悉一切可能遇見的問題。  [03-09 20:56]

      主持人:
      包括遇到的文化、法律等各方面的問題。  [03-09 20:56]

      馮琪雅:
      我們在那兒有辦事處,所以在了解這些問題后,總是在不斷的優化。當然,我們現在想往其他國家發展,比如巴基斯坦。我上次去巴基斯坦,參觀了當地最大的一個醫院,我覺得我們完全可以給它提供更好的服務,而且企業也有利潤。  [03-09 20:57]

      主持人:
      關鍵還是像您剛才說的,要充分了解當地所需要的是什么,我們要針對當地所需要的東西去輸出?  [03-09 20:58]

      馮琪雅:
      對,一步一步地來,其實商業就是這樣一個過程,要接通市場,你一定要跳下去,不能只在岸邊,跳下去以后才能試水溫,“走出去”的關鍵是得邁開“走出去”這一步。中國企業競爭力其實是很強的,而且越來越強。在中國國內市場,各種產品和服務,競爭都非常激烈,是很充分地競爭,因為中國市場經濟這么多年了,我們“走出去”的話,很有優勢。比如說你去歐洲發達國家,一到周末門都關了,商場、商店都沒人開門。而我們不是這樣,一周可以干七天。“走出去”以后,我們有我們的優勢,到巴基斯坦優勢則更大,因為我們的產品和服務目前來講大多數等級都比巴基斯坦國內的高。  [03-09 21:00]

      主持人:
      梁委員,您認為中國企業走出去該注意哪些問題呢?  [03-09 21:02]

      梁留科:
      就跟剛才的調整一樣,是擺在企業面前現實的問題,主要包括從生產、設計到市場開拓,用工制度、文化語言都存在著方方面面的問題,比如說用工的問題,在“一帶一路”沿線很多國家,很多工人不愿意加班,這是很現實的問題。到馬來西亞感受非常深,他們加班干什么呢,這對中國企業都是一個挑戰。包括產品的設計,語言方面怎么考慮到當地文化的需要。所以這個調整是一個現實的,把這個調整做好,中國企業一定能夠成功。  [03-09 21:03]

      主持人:
      楊老師,您有什么想要補充的嗎?  [03-09 21:03]

      楊建國:

        我想從三點講。一個是對我們企業的挑戰,怎么融入到“一帶一路”的“軟連通”,因為“硬連通”我們沿線的基礎設施投資基本上有了,“軟連通”就是文化,包括規則、制度、質量、效益,我們怎么能和它溝通在一起。因為我個人制作的《老楊會客廳》,是和“一帶一路”沿線很多的國家的政界的和企業界的人士對話,其中對話對我最深的就是意大利的一個吉利先生,這個吉利先生是意大利西北部工商聯合會的主席。他給我們提出來一個很好的建議,意大利人過著很休閑的生活,和中國人的生活方式不一樣,他說,你們中國的產品和我們意大利的企業家聯合,在意大利建一個中國館,然后把中國產品放到意大利,這就是一個軟文化的融入和溝通。
        第二點是人才的問題,我們國內和“一帶一路”沿線國家的很多國際規則不是完全一樣,雖然有很多留學生都在國外,但是留學生學習和我們現在“一帶一路”這些企業,包括馮代表他們這些企業對接,中間還是有一定障礙的,國內的法律和國外的法律完全不一樣,人才奇缺。梁院長他們學校未來面向“一帶一路”沿線,包括自貿區的人才,恐怕人才戰略才是最關鍵的一個。  [03-09 21:03]

      主持人:
      我們可以揚長避短。  [03-09 21:08]

      楊建國:
      揚長避短,產業出去了可以優勢互補,產業出去了我們的人就輸出去了,人輸出去了,我們的產品就到那個國家去了。  [03-09 21:08]

      主持人:
      形成一個正向的循環。  [03-09 21:08]

      楊建國:
      一個完整的產業鏈循環。  [03-09 21:09]

      馮琪雅:
      我插一句,這個想法很好,楊教授他有產業集聚,我們國內的產業集聚還在提,一直在提。楊教授考慮的問題,面比我們的寬,如果真能到巴基斯坦,或者到其他“一帶一路”沿線的國家,去做一個產業集聚的話,相對來比一個企業單獨做一個產品或者服務意義的價值都大,而且它能夠使我們中國的中華文化和當地的文化進行交融。“一帶一路”倡議功在當代,利在千秋,對未來影響深遠。  [03-09 21:09]

      主持人:
      其實在“走出去”的過程中有一個前提,就是維護好中國形象,樹立好中國品牌,究竟我們應該怎么去維護、打造好中國品牌呢?林代表。  [03-09 21:13]

      林勇:
      打造中國品牌,首先還是要把我們的好品牌拿出去、走出去,為什么這么說呢?因為我們剛開始“走出去”的產品的品牌實際上就代表了大的中國品牌,應該說在“一帶一路”國家,我們的大品牌首先代表的是中國,人家接觸你的產品,不管你是電視還是手機,還是空調,人家感覺這就是中國來的。所以在“一帶一路”這個過程里邊,我認為我們國家從國家層面上首先要把最好的品牌,要鼓勵這些好品牌走出去,因為有一些好品牌不缺市場,它好像不著急。比如說格力空調,格力空調在國內來說當然是市場地位,但是它在國際上也非常有競爭力了。比如說在中國生產的空調已經完全適合中國的氣候了。那么你到非洲,那里的天氣比中國熱太多,就需要重新設計一個,當然對格力來講,技術上不是問題。再一個就是我們的華為手機,我在歐洲看到有好多華為手機的高級商店,華為、蘋果都是擺在一起的。我覺得我們好的品牌首先要“走出去”,這樣來說,對中國的品牌人家有一個好的印象,這是一個。 
        第二個,我們很多企業產品在國內不一定有名氣,但它投到國外以后,如果一開始就建立了良好的質量口碑,可能在某種程度上可以把一個好的品牌在國外樹立起來了。我舉個簡單的例子,我們有些電池跟手電筒品牌,他們的產品在國內已經不怎么用了,但是在非洲很多國家是第一品牌。他說我們基本上不在國內競爭了,我們就在非洲競爭,我們培育品牌走出去,“一帶一路”的過程中我們的企業一定要重視,包括我們有些老總,你可以搞一個新的品牌,在非洲面對不同的客戶,品牌有市場定位和客戶要求在里邊,所以我覺得培育這種品牌,要針對不同的市場、不同經濟發展的國家,這樣才能夠把我們中國的品牌樹立起來。
        還有一個,我覺得樹立品牌還是需要政府和企業共同著力,特別是要發揮行業協會的作用,因為行業協會在推出品牌方面能夠做企業不能夠做的工作。
           [03-09 21:13]

      主持人:
      比如說呢?  [03-09 21:18]

      林勇:
      行業協會能夠召集更多的行業企業,它可以通過行業標準,規范這些品牌達到一定的質量以及要求。如果沒有行業協會來做這個工作,可能有一些魚龍混雜的企業也“走出去”了,這其中可能包括一些還達不到質量的小品牌,給人家一個不好的印象。如果由行業協會來做,把品牌標準做出來,只有達到這個標準了,這個產品才能“走出去”,這樣來說保證中國品牌的質量。 
        我認為中國一些企業目前通過“一帶一路”走出去的時候,剛開始都有這個問題,可以通過行業協會來把握標準。現在,我們有自己的手機品牌,華為、小米品牌都是在深圳、珠海等沿海發達地區產生的,我們應該用這個標準把我們的產品帶出去。
           [03-09 21:18]

      主持人:
      好,馮代表,您認為我們應該怎么去塑造中國品牌呢?  [03-09 21:18]

      馮琪雅:
      我覺得每個企業把自己的事情做好,真的是在維護整體的聲譽,讓好產品、好質量的東西“走出去”,到時候中國制造就會有日本制造和德國制造的誠信度,肯定路是越來越寬的。因此,首先是要把產品做好,把服務做好,講究誠信。不管是高端的還是低端、中端的產品都要把品質做好,同樣是手機,蘋果手機可以把品質做好,小米手機也一樣能把品質做好。總之,不管我們輸出什么品類的產品都要首先把品質做好。  [03-09 21:19]

      主持人:
      質量一定要過硬,除了質量過硬,我們還要有一系列完善的售后服務,這也是很重要的。  [03-09 21:19]

      馮琪雅:
      是,質量和誠信都不能缺,而且誠信很重要,承諾的事情一諾千金,一定要做到,這樣路才能越走越寬。  [03-09 21:20]

      主持人:
      粱委員,您覺得在這方面,我們應該從哪些地方著手呢?  [03-09 21:20]

      梁留科:
      目前,中國產品在海外已經有非常強的吸引了,中國產品開始品牌化。品牌化對整個提高中國產品的競爭力具有非常好的作用,所以品牌化從過去的跟跑、并跑到現在的領跑階段,有很多產品在世界上處在領先地位,包括高鐵、移動支付等等,下一步一定要把品牌化戰略放在企業發展的重要地位,從各個方面打造中國品牌化。通過品牌化,下一步進入到中國品牌的國際化,品牌國際化是整個中國產品推向世界,具有競爭力的重要表現。從品牌化到品牌國際化,對整個中國產品的影響力的提高是至關重要的。隨著“一帶一路”倡議的實施,為中國產品的品牌化,中國品牌的國際化提供了廣闊的舞臺,希望各個企業能夠抓住這個機遇,把中國品牌做得更好。  [03-09 21:20]

      主持人:
      楊老師,您怎么看待剛才幾位嘉賓談到的觀點?  [03-09 21:21]

      楊建國:
      他們總結得非常好,品牌是國家形象,國家形象要往外推的話,要有一個平臺。我認為這個平臺是什么呢?就是我們中國經濟網,我們中國經濟網一定要講我們中國品牌的故事,包括我們現在的高鐵經濟,我們中國現在有很多品牌,像宇通客車,在國外市場都是非常好的,加上馮代表的美巢品牌,只要中國經濟網把美巢品牌講好的話,不僅美巢在國內市場開發,國外的市場也會開發得很好。所以說中國經濟網一定要講好中國品牌的故事,使我們中國的品牌走出去,走出國門,走向“一帶一路”沿線的國家,走向全球。  [03-09 21:21]

      主持人:
      最后呢,對于“一帶一路”的建設各位還有沒有一些意見和想法呢?  [03-09 21:22]

      林勇:
      我說三點。第一個,“一帶一路”要做好三個方面的考慮,第一就是充分發揮華僑的作用。我們從政策上,從產品上,怎么跟“一帶一路”沿線國家更好地結合起來?這里有一個黏合劑,502膠水怎么黏起來,第一個是人才問題,人才問題不是說幾個大學生就能解決的。剛才談到南方石化到剛果(布)發展,第一個碰到的問題,就是語言人才,第二個是在當地怎么跟人家打交道,怎么招工,怎么滿足工人的千千萬萬的需求。你要幫他建小學,你要幫他買手機,你要給他流量等等,如果那里有華僑,自然而然就可以做貿易了。所以我認為華僑作用非常大。為什么廣東、閩南、福建、浙江“走出去”的那么多,因為歷史上就有這個淵源,就有很多人走出去了。所以在廣東,好多人“走出去”都是有華僑他就出去了。去年我在廣東參加一個全球華僑的高端論壇,我作了一個演講,下來就有好多華僑找我談,林教授你這個觀點我們很贊成,因為我們也想報國,要找途徑,現在“一帶一路”就是開了一個大門。這些華僑熟悉當地的文化、教育、法律等等,所以這個我認為很重要的,要利用華僑,還有留學生的作用,這是第一個。 
        第二個,就是我剛才談到的,要利用行業協會的作用,就是說要抱團出海,行業協會可以做到這方面的作用。
        第三個,我們“一帶一路”開始的時候都是對外投資方面,或者對外貿易,對外投資能不能夠把我們的一些專業的園區,整個地搬出去,因為我們國內有好多地方有,比如在廣東,中山市是做路燈的,全國市場60%這些燈都是它做的,如果它把這些專業燈廠整個搬過去,它已經有非常成熟的生產線,可以把當地燈具行業做下來。包括剛才說到的鋼鐵,我知道有些民營企業“走出去”就抱成團了,因為當地需要建設,需要蓋房子,要鋪路,修橋修路,在這種情況下,就會有很多達到用武之地了。
           [03-09 21:22]

      主持人:
      梁委員,您有什么暢想?  [03-09 21:23]

      梁留科:
      我認為,要做好“一帶一路”工作,建議在以下方面下功夫:第一個加強智庫建設,我到馬來西亞有過一個非常深的感觸,馬來西亞對“一帶一路”倡議是最為積極的國家之一,它的首相府專門設置了一個“一帶一路”研究院,專門對“一帶一路”進行研究。如果“一帶一路”能夠很順暢地進行下去,對各方面的戰略、政策實際等進行深入研究就顯得非常關鍵,我們和馬來西亞城市大學聯合成立了“一帶一路”中馬研究院,希望能夠通過這個智庫建設,給“一帶一路”提供堅實的支撐。 
        第二個方面,加強人才的培養與交流,這個也是對整個“一帶一路”非常關鍵的,這也是在馬來西亞有非常深的感觸。馬來西亞是到目前為止除了咱們國家之外,把華文教育納入到國民系列教育的國家,他們特別需要中文方面的人才積累,如果通過這樣的形式加強雙方的合作,勢必對今后的發展具有非常強的意義。
        第三個方面,還應該加強文化的交流與融合,文化的交流與融合,對整個“一帶一路”的發展也是非常關鍵的。因為文化說到底是個最核心的東西,所以雙方文化的交流,雙方通過文化交流得到進一步地了解,更深入地了解,從而在合作方面能夠產生更好的效果,對“一帶一路”的發展提供更好的支撐。
           [03-09 21:23]

      主持人:
      馮代表,您對“一帶一路”還有一些什么樣的建議和想法呢?  [03-09 21:24]

      馮琪雅:
      我覺得對企業來講,一定要敢于嘗試,敢為天下先。有些企業已經先行了,很早就“走出去”了。我覺得一定要“走出去”,在這個過程中,研究、分析、學習,不斷地優化,這是最重要的。作為企業來說,既然這么大的機遇,就要勇敢地“走出去”。  [03-09 21:24]

      主持人:
      楊老師呢?  [03-09 21:24]

      楊建國:
      “一帶一路”不僅要走出去,還要引進來,把“一帶一路”沿線這些好的國家的企業也落地到我們中國來,這樣“一帶一路”才是很完美的。因為實際上在現在全球經濟一體化的過程中,中國起到了一個引領的作用。這樣的話,走出去、引進來,“一帶一路”才真正地能越做越好。  [03-09 21:24]

      主持人:
      這樣才是真正促進中國與沿線國家共同合作、共同發展的共贏之路。  [03-09 21:25]

      林勇:
      我補充一下,我們廣東有一個泰拳,它實際上是得到了泰國泰拳俱樂部的授權,就想把泰拳引入中國,其實已經有這個基礎了,泰拳它有很多實用的功能,比如說女同志練一練,身材會變得很好、很苗條。  [03-09 21:25]

      主持人:
      還能夠防身。  [03-09 21:26]

      林勇:
      對,還有防身、防狼的作用。這就是走出去又引進來。  [03-09 21:26]

      楊建國:
      我們的企業走出去了,“一帶一路”沿線國家的企業也來到中國來了,這樣文化也交流了。  [03-09 21:26]

      林勇:
      如果咱們《中國經濟網》有興趣,我到時候可以讓他們時尚泰拳在這里表演一下。  [03-09 21:27]

      主持人:
      好的,非常歡迎。  [03-09 21:27]

      梁留科:
      這次我們到馬來西亞回訪的時候,他們商務部也來人了,了解到洛陽有個自貿區,馬來西亞商會非常高興地推薦他們的商會過來,我們最近在洛陽牡丹花卉節期間要進一步地嘗試溝通事情,這就是引進來。  [03-09 21:28]

      馮琪雅:
      其實就是交流共享、互惠互利。  [03-09 21:29]

      主持人:
      把好的東西一起分享。  [03-09 21:29]

      主持人:
      今天非常感謝幾位嘉賓做客我們的節目,相信在大家的共同努力下,“一帶一路”一定會有更加豐碩的成果。更多消息請持續關注《中國經濟網》。  [03-09 21:30]

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