李書福表示，一個國家的發(fā)展，民族的進步，國家競爭力的提高和國家形象的改變，以及國家品牌的提升等等，可以通過各種不同的方式來實現(xiàn)... [詳細]
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更多>>李書福：“如果真的掀起了第二波的合資高潮，那就說明自主品牌也缺乏自信，自己心里沒有底，想找一個依靠。我認為持有這種想法的人，可能遠見還是不夠的。最起碼吉利沒有...
如今，城市交通擁堵早已不是一個新話題，但隨著汽車社會的飛速到來，堵車問題備受關(guān)注，引發(fā)了一輪又一輪的全國大討論，隨之產(chǎn)生的各種“藥方”不計其數(shù)。針對這一問題，...
李書福首次詳解沃爾沃在華戰(zhàn)略:新方式挑戰(zhàn)舊思維
2月25日，沃爾沃正式發(fā)布未來5年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，包括在中國建立成都和大慶兩個生產(chǎn)基地和上�？偛炕�，2015年達到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標。今日，...
李書福:企業(yè)一線員工地位太低制約經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變
如何解決當(dāng)前中國品牌在國際上的形象？如何提高中國產(chǎn)品的附加值？如何比較有效地響應(yīng)中央關(guān)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略號召？吉利集團董事長、全國政協(xié)委員...
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隨著自主范圍的擴大，本土自主品牌無疑面臨著更多的挑戰(zhàn)。而在2010年合資企業(yè)利潤大增的同時，本土自主品牌多數(shù)未完...
今年的兩會正值總結(jié)”十一五“展望”十二五“的關(guān)鍵節(jié)點，所以今年兩會期間關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的議題還會有一些新的內(nèi)容...
2011年中經(jīng)在線訪談
更多2010年中經(jīng)在線訪談
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