一汽-大眾、保時(shí)捷（中國(guó)）再次召回部分進(jìn)口汽車

　　中國(guó)質(zhì)量報(bào)訊 （記者 徐 風(fēng)）日前，一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，再次召回部分車輛。

　　自2022年2月25日起，一汽-大眾汽車有限公司將召回2019年11月27日至2020年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽車，共計(jì)7407輛。

　　自即日起，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回2020年9月16日至2020年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款 Cayenne系列汽車，共計(jì)2574輛。

　　本次召回活動(dòng)是2021年5月28日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口汽車》的再次召回。本次召回范圍內(nèi)的車輛在執(zhí)行更換后橋拖臂鎖緊螺母的召回維修后，未對(duì)后軸懸架定位進(jìn)行重新檢查調(diào)整，不排除后軸懸架定位出現(xiàn)偏差的可能，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)早或不均勻磨損、胎面與地面附著力降低。如果輪胎磨損至極限，可能導(dǎo)致輪胎爆胎，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　兩公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查并調(diào)整后軸的懸架定位；此外，將檢查輪胎是否因懸架定位不正確而過(guò)早或不均勻磨損，必要時(shí)予以更換，以消除安全隱患。

　　在車輛行駛時(shí)如果出現(xiàn)方向跑偏或車輛底盤后部抖動(dòng)的情況，用戶應(yīng)將車輛停放至安全位置，目視檢查輪胎磨損情況，同時(shí)聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)車輛進(jìn)行檢查和處理。

　　一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等形式通知相關(guān)車主。

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