中新經緯6月24日電(魏薇)“我們會認為在未來的十年時間里面，一個最大的機遇是來自于互聯(lián)網基建的2.0，也就是所謂的AIoT時代、智能物聯(lián)網時代�！睍缫暱萍悸�(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇在24日舉行的第六屆世界智能大會創(chuàng)新發(fā)展高峰會上表示。

　　印奇發(fā)現(xiàn)，從去年開始，越來越多的企業(yè)提出了AIoT的戰(zhàn)略。他解釋道，AIoT其實是AI(注：Artificial Intelligence)和IoT(注：Internet of Things)兩個詞的融合。

　　基于商業(yè)實踐，印奇認為AIoT的產業(yè)落地需要有三個要素的結合：一是AI，AI在過去10年里面以深度學習的算法為崛起，AI是不斷演進的算法的能力，這樣的算法會在各種行業(yè)、各種場景構建更多的靈魂和大腦；二是IoT，如果AI是大腦，IoT就是軀殼和真正的骨干；三是空間，過去二三十年里，虛擬經濟更多是把線下的東西搬到線上，而產業(yè)互聯(lián)網最重要的是如何能夠真正在物理空間當中定義應用和定義場景。

　　印奇指出，AI正在重塑世界。首先AI在重新定義軟件，AI算法是軟件的2.0，現(xiàn)在借助很多中國企業(yè)自主研發(fā)的一些AI計算框架，使一個具備初步編程能力的普通程序員，經過3到6個月的培訓，就可以去生產一些初級的算法。AI的算法正在由一個程序員按照規(guī)則去編寫軟件的方式，變成數(shù)據(jù)來驅動。

　　其次，印奇講到，AI也在重新定義硬件，“AI重新定義硬件的一個很大的趨勢，就是AI正在讓未來的硬件越來越標準化�！�

　　談到IoT時，印奇表示，過去十年的商業(yè)實踐中發(fā)現(xiàn)，IoT不是簡單的萬物互聯(lián)，而是核心終端的擴展與爆發(fā)。

　　他解釋道，過去的移動互聯(lián)網，基本上是圍繞著從電腦到手機這樣的核心終端，而過去五年里，智能汽車毫無疑問成為一個新的終端。除了智能汽車之外，新型的傳感器和工業(yè)型機器人也會成為兩個大的終端，圍繞數(shù)字化感知和自動化執(zhí)行，這兩類終端會有很多物聯(lián)網場景。

　　“我們會暢想在物聯(lián)網時代可能有百億級的物聯(lián)網設備能夠做鏈接，而這百億級的設備一定不是一萬類的設備，而可能是幾個核心的品類，它們的爆發(fā)會帶來真正產業(yè)的爆發(fā)，所以新一代的AIoT一定不是萬物互聯(lián)，而是核心品類。”印奇表示。

　　在空間方面，印奇稱，在不同的空間當中疊加AIoT都有巨大的商業(yè)機會�！皶缡赖囊粋�核心能力叫群體智能，有一個操作系統(tǒng)能夠把不同機器人協(xié)同起來、提高效率。比如原來在上海的某個倉庫里，原來需要1200名倉儲搬運工人工作，而改造完之后變成200名�！庇∑嬲J為，AIoT將會在工業(yè)場景、物流場景中都有非常好的應用。

　　展望未來，印奇指出，無論是數(shù)字化、東數(shù)西算、新基建等，AIoT的核心技術越來越顯性地成為上述核心關鍵詞里的一些底層科技邏輯和基礎技術架構。未來，AIoT可能成為數(shù)字經濟的主航道和核心脈絡。