黃河大閘蟹6小時(shí)可達(dá)京津

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （通訊員王楷文 王小龍 記者韓榮）記者10月11日獲悉，為了讓黃河大閘蟹盡快送達(dá)客戶，國(guó)鐵太原局和中鐵快運(yùn)太原分公司全力打造“高鐵+生鮮”助農(nóng)模式，推出大閘蟹高鐵快運(yùn)服務(wù)。

　　山西省運(yùn)城市臨猗縣是黃河大閘蟹的重要產(chǎn)區(qū)，目前當(dāng)?shù)卮箝l蟹進(jìn)入盛產(chǎn)期。臨猗縣地處黃河岸邊，有近萬(wàn)畝黃河灘涂，水草豐茂、氣候良好，為大閘蟹養(yǎng)殖提供了優(yōu)越條件。在臨猗縣水產(chǎn)養(yǎng)殖基地內(nèi)，蟹農(nóng)們一大早便開(kāi)始捕撈大閘蟹，準(zhǔn)備運(yùn)往周邊城市。

　　臨猗縣養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人劉治蟈介紹，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的黃河大閘蟹青殼、白肚、金爪、黃毛，不僅個(gè)頭大，而且膏黃飽滿、肉質(zhì)鮮美，沒(méi)有泥腥味和湖腥味。由于大閘蟹保質(zhì)期短，為滿足市場(chǎng)需求，他們選擇了高鐵快運(yùn)方式，縮短田間到舌尖的距離。

　　針對(duì)黃河大閘蟹運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)、運(yùn)輸環(huán)境要求高的特點(diǎn)，鐵路部門研究制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案，在運(yùn)城北站開(kāi)辟上站綠色通道，充分利用不載客的高鐵確認(rèn)車、預(yù)留車廂和日常有快遞業(yè)務(wù)的50余趟高鐵動(dòng)車組進(jìn)行黃河大閘蟹快運(yùn)。

　　中鐵快運(yùn)太原分公司運(yùn)城站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理賀曉宇介紹，為確保黃河大閘蟹運(yùn)輸過(guò)程中的存活率和新鮮度，太原鐵路部門在高鐵車站安排專人負(fù)責(zé)快速轉(zhuǎn)運(yùn)、快速安檢、快速裝車等工作，打通了黃河大閘蟹外銷“快車道”。

　　“目前高鐵快運(yùn)2小時(shí)可到達(dá)太原、西安等周邊城市，6小時(shí)可到達(dá)北京、天津、武漢等地，實(shí)現(xiàn)了大閘蟹現(xiàn)場(chǎng)捕撈、就地辦理、產(chǎn)地直發(fā)、新鮮直達(dá)，讓客戶當(dāng)天就能品嘗到清晨捕撈的黃河大閘蟹。”賀曉宇說(shuō)。