新質生產(chǎn)力賦能高質量發(fā)展

　　多鏈融合激發(fā)活力

　　記者 張 毅

　　新年伊始，陜汽集團德創(chuàng)未來汽車科技有限公司旗下的質子汽車2025產(chǎn)品發(fā)布會在西安舉行。質子汽車相關項目組總經(jīng)理黃龍表示，“作為西安市氫能產(chǎn)業(yè)鏈的‘鏈主’企業(yè)，質子汽車已完成53項關鍵技術研發(fā)落地，以實際交付量和市場份額在氫燃料電池重卡市場中穩(wěn)居行業(yè)第一。”

　　從2022年4月成立到如今領跑行業(yè)創(chuàng)新，質子汽車的“快馬”效應正是陜西以科技教育人才體制機制“多鏈融合”加速培育新質生產(chǎn)力茁壯拔節(jié)的縮影。數(shù)據(jù)顯示，2024年，陜西省綜合科技創(chuàng)新水平指數(shù)72.20%，居全國第十位；科技活動產(chǎn)出水平指數(shù)86.63%，居全國第四位。

　　陜西是科教大省，也是國家重要的裝備制造業(yè)基地。過去一年，陜西以秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動總平臺為載體，以科技成果轉化“三項改革”為引擎，先后出臺了兩版20多條改革政策以及“先使用后付費”“先投后股”“以演代評”等7個工作指引，全力啟動科技教育人才體制機制一體化改革，在“融通融合”中挖掘高質量發(fā)展新動能。2024年，陜西省技術合同交易額約4400億元；代表新質生產(chǎn)力成長趨勢的科技型中小企業(yè)、高新技術企業(yè)等指標增速分別達到12%和15%以上。

　　“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈。成立‘德創(chuàng)未來’創(chuàng)新孵化平臺，就是貫徹落實產(chǎn)業(yè)‘新模式’指示而打造的新載體。”陜汽集團董事長袁宏明說，作為孵化平臺，圍繞商用車“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”四大研發(fā)方向，德創(chuàng)未來旗下已經(jīng)成功培育出多家科創(chuàng)型新質生產(chǎn)力企業(yè)。“在德創(chuàng)未來，創(chuàng)業(yè)團隊的股權占比只有1%，但在其孵化的二級公司中，創(chuàng)業(yè)團隊以及高校科研團隊、專家資源可以通過‘跟投’的方式，實現(xiàn)更大比例的利益綁定。”

　　德創(chuàng)未來的人才結構和權益結構背后是陜西以科技創(chuàng)新激活產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的改革之力，融合之功。在2024年國家科學技術獎勵大會上，陜西以32項獲獎數(shù)名列全國第二，其中與當?shù)刂攸c產(chǎn)業(yè)鏈高度契合的通用技術項目較2020年增加逾63%。

　　2024年12月27日，陜西秦創(chuàng)原機器人產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)在西安成立并發(fā)布三年行動計劃。該聚集區(qū)以科技產(chǎn)業(yè)教育人才一體化融合為紐帶，統(tǒng)籌整合西安交通大學、西北工業(yè)大學等知名高校研發(fā)團隊和兩大行政區(qū)及一個國家級新區(qū)的機器人鏈群資源于一體，形成“一區(qū)兩基地”的資源共享錯位發(fā)展的新格局。據(jù)了解，在陜西，此類聚焦新質生產(chǎn)力的新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群已達近30個，而與創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群相配套的高能級科創(chuàng)服務器已達到18家。突破區(qū)域、打破條塊，有效破解曾經(jīng)制約陜西追趕超越的約束性障礙。

　　科研“外腦”提供支持

　　記者 董慶森 柳 潔

　　走進湖北省宜都市枝城鎮(zhèn)楚星化工股份有限公司實驗室，湖北大學江叔芳教授與宜化集團研發(fā)部門實驗室負責人覃繼磊正在討論脫膜劑產(chǎn)品改良。“一年前，脫膜劑產(chǎn)品在國內還屬于新興事物，我們擔心研發(fā)和應用脫節(jié)。隨著產(chǎn)業(yè)技術研究院功能逐漸發(fā)揮，我們聯(lián)手楚星公司、宜化集團共同攻關，實現(xiàn)了關鍵技術突破和產(chǎn)業(yè)化應用。”江叔芳說。

　　江叔芳提到的研究院成立于2022年，名為湖北大學宜都產(chǎn)業(yè)技術研究院，主要圍繞宜都主導產(chǎn)業(yè)生物醫(yī)藥和精細化工開展技術攻關、成果轉化等，幫助企業(yè)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的堵點難點，加速科研成果從實驗室走向生產(chǎn)線。

　　“支撐宜都蓬勃發(fā)展的，正是高水平的科研人員。”宜都市科技局局長沈錫陽表示，政府通過搭建平臺，解決了供需錯位，讓科研資源用在刀刃上，“主導組建產(chǎn)業(yè)技術研究院，就是要打造‘外腦’，加快科研成果轉化，提升‘宜都造’產(chǎn)品的科技含量”。

　　“科研成果的最終歸宿應該在生產(chǎn)線上，有技術更要去應用。”湖北大學宜都產(chǎn)業(yè)技術研究院副院長姜軍說，宜都既聚集了行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)，又有中試平臺，雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎是科技成果轉化的一片熱土。

　　目前，該研究院已邀請專家教授團隊500余人次到宜都開展調研，走訪企業(yè)105家，收集企業(yè)技術需求55項。根據(jù)企業(yè)需求，研究院引入6個研發(fā)團隊開展科研攻關，簽訂技術合作項目21項，全面合作協(xié)議6項，有多項科技成果實現(xiàn)轉化，預計為合作企業(yè)新增經(jīng)濟效益5億元以上。研究院成立后，宜都出臺了人才新政、人才貸、科創(chuàng)貸等政策，進一步優(yōu)化科技創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。

　　企業(yè)單點突破后更要串“珠”成鏈。宜都市市長夏明海告訴記者，研究院的重要性不僅在解決企業(yè)需求上，更要促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。研究院深入企業(yè)，不僅是在找項目，也是在塑造產(chǎn)業(yè)鏈。研究院成立以來，其已為多家企業(yè)量身定制了產(chǎn)業(yè)鏈報告，幫助企業(yè)明晰產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段及未來前景，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性，持續(xù)做強產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。為進一步培育宜都新質生產(chǎn)力，研究院還依托湖北大學化學化工學院等為宜都市產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供智力支持和研發(fā)保障。

　　“宜都的化工、醫(yī)藥基礎雄厚，有多家大型企業(yè)和相關配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢顯著。打通解決需求、研發(fā)、測試、中試到產(chǎn)品市場化、商業(yè)化的全鏈條大有可為。”姜軍說。

　　數(shù)據(jù)顯示，宜都市近年來不斷優(yōu)化營商環(huán)境，大力支持企業(yè)科技創(chuàng)新，促進新舊動能加速轉換。2022年8月，宜都成為全國首批國家級創(chuàng)新型縣市，2024年度躋身“全國科技創(chuàng)新百強縣市”第75位。宜都先后培育高新技術企業(yè)207家，湖北省百強高新技術企業(yè)5家，科創(chuàng)新物種企業(yè)25家。

　　前瞻布局集群成勢

　　記者 梁 睿 李思隱

　　近年來，安徽全力壯大新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至11月，安徽省汽車產(chǎn)量320.69萬輛，同比增長47.24%，占全國比重11.49%；新能源汽車產(chǎn)量148.03萬輛，同比增長90.24%，占全國比重13.05%。作為制造大省，安徽正逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極。

　　在蕪湖奇瑞智造一工廠生產(chǎn)車間內，一臺臺機械臂在不同工位精細操作，無人搬運車在規(guī)劃路線上平穩(wěn)行駛。“僅焊接車間，就有超過600臺不同型號的機器臂。”該廠廠長王玉輝說，“目前廠內自動化率已超97%。”

　　“作為‘主力選手’，我們積極利用安徽豐富的高校、科研機構等創(chuàng)新資源以及各項政策，進行技術創(chuàng)新、品類創(chuàng)新、服務創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新。”奇瑞控股集團新聞發(fā)言人金弋波表示，2024年，奇瑞汽車銷量突破260萬輛，同比增長38.4%。其中，年出口超過114萬輛，同比增長21.4%；新能源汽車近58.4萬輛，同比增長232.7%。“科學的產(chǎn)業(yè)布局、一流的營商環(huán)境及豐富的創(chuàng)新資源，讓我們快速成長，也讓安徽汽車產(chǎn)業(yè)駛上發(fā)展快車道。”金弋波說。

　　近年來，安徽深入推進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，不斷推動生產(chǎn)要素集聚融通、經(jīng)營主體高效協(xié)同，目前已擁有奇瑞集團、蔚來汽車等7家整車企業(yè)，2800余家零部件規(guī)上企業(yè)，初步形成合肥、蕪湖雙核聯(lián)動，其他市多點支撐的產(chǎn)業(yè)空間格局。

　　安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設戰(zhàn)略咨詢委員會執(zhí)行秘書長任林杰認為，安徽省強化制度建設，構建有效機制，廣泛集聚了創(chuàng)新資源，推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，助力安徽新能源汽車迅速發(fā)展。

　　2023年7月，安徽省創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織方式，組建實體化運行的省汽車辦作為領導小組辦事機構，負責全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌、協(xié)調、調度、督查和推進落實。同年9月，安徽成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設戰(zhàn)略咨詢委員會，為前沿趨勢洞察、技術攻關對接、應用場景創(chuàng)造、產(chǎn)業(yè)引育提質、創(chuàng)新資源鏈接等方面產(chǎn)業(yè)發(fā)展集智聚力。“當前，安徽以整車、零部件、后市場一體化發(fā)展為主線，在原有主機廠結構基礎上不斷構建新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，提升了產(chǎn)業(yè)集群競爭力和行業(yè)影響力。”任林杰說。

　　“下一步，安徽將不斷提升創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設戰(zhàn)略咨詢委員會作用，構建‘1+N’開放型汽車生態(tài)實驗室體系，加快前瞻技術布局，深入開展關鍵共性技術攻關，不斷提升創(chuàng)新能級。同時，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，引導零部件企業(yè)加快新能源化轉型，拓展智能網(wǎng)聯(lián)應用場景，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。”安徽省汽車辦綜合協(xié)調組組長陳國慶說。

　　創(chuàng)新主體敢闖敢干

　　記者 薛海燕 蔣 波

　　江蘇是制造業(yè)大省，承擔著打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心的重任。眼下，江蘇正以科技創(chuàng)新為引領，推進產(chǎn)學研深度融合，加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　走進位于蘇州工業(yè)園區(qū)的國家第三代半導體技術創(chuàng)新中心實驗室，40余家企業(yè)的研發(fā)人員正在這里工作。

　　“這是一個開放共享的創(chuàng)新平臺，可協(xié)同上下游聯(lián)合攻關，既解決企業(yè)痛點，又協(xié)同攻關產(chǎn)業(yè)‘卡脖子’技術。”國家第三代半導體技術創(chuàng)新中心（蘇州）主任助理劉宗亮說，中心聚焦“1到100”產(chǎn)業(yè)共性關鍵技術，以市場化機制協(xié)同優(yōu)勢創(chuàng)新資源聯(lián)合攻關，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈融合，已與近20家上市公司或龍頭企業(yè)建立了緊密合作，集聚企業(yè)50多臺套裝備、近1.4億元的關鍵環(huán)節(jié)重大設備，初步具備微米級關鍵核心工藝技術開發(fā)驗證能力。

　　在蘇州工業(yè)園區(qū)的獨墅湖畔，中國科學技術大學蘇州高等研究院、中國人民大學蘇州校區(qū)、西交利物浦大學等33所中外高等院校在這里布局；15個國家級科研院所、近3000名領軍人才、8萬多名在校大學生在這里從事科研工作；5000余家科創(chuàng)企業(yè)、43家上市企業(yè)、1000余家高新科技企業(yè)在這里孕育生長。在江蘇各地，從原始創(chuàng)新到技術突破，從成果轉化到規(guī)模應用，科技創(chuàng)新正在成為培育新質生產(chǎn)力的強大引擎，產(chǎn)學研合作正成為構建科技和產(chǎn)業(yè)之間互融互通的橋梁紐帶。

　　企業(yè)是產(chǎn)學研融合過程的“主角”，是推動創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍，但也面臨著人才短缺、科技薄弱等瓶頸。近年來，江蘇常州經(jīng)開區(qū)通過“科技副總”柔性引才，發(fā)揮高校、科研院所培養(yǎng)創(chuàng)新拔尖人才的主體作用，幫助企業(yè)解決技術攻關難題。

　　“在企校合作前，三輥機技術主要受制于國外同行，僅靠企業(yè)自身的研發(fā)團隊很難實現(xiàn)技術突破。”常州自力智能裝備有限公司總經(jīng)理劉瀟逸說，在常州經(jīng)開區(qū)科技與投資促進局牽線下，南京工程學院自動化學院劉漢忠教授成了企業(yè)的“科技副總”，擔起了攻克技術難關的重任。“在高校科創(chuàng)資源加持下，企業(yè)優(yōu)化了三輥研磨機研發(fā)體系，通過先進解耦控制算法，大幅提高了產(chǎn)品性能和質量。”劉瀟逸說，選聘“科技副總”為企業(yè)高質量發(fā)展打開了廣闊通道。

　　產(chǎn)學研深度融合，離不開政策支持。去年以來，江蘇各地紛紛繪好“施工圖”，賦予創(chuàng)新主體敢闖敢干的“底氣”：南京制定印發(fā)《南京市科技人才評價改革實施方案》，強化物質與精神雙重激勵，讓人才活力充分涌現(xiàn)；蘇州工業(yè)園區(qū)出臺專項政策，形成人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，暢通科技成果轉化道路。

　　精心培育新興產(chǎn)業(yè)

　　記者 王金虎

　　在山東東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)貴研催化劑（東營）有限公司的數(shù)字化生產(chǎn)車間，自動化專機高效精準地執(zhí)行著各項任務，成品經(jīng)自動分揀、碼垛后由智能搬運機器人運送到指定庫房……在這里，24小時燈光不息、機器不停，數(shù)字化看板上實時更新的數(shù)據(jù)反映著工廠的運行狀態(tài)。

　　“這條催化劑生產(chǎn)線自動化程度超90%，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、精細化和過程可視化。”該公司總經(jīng)理李權說，這條生產(chǎn)線采用生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)技術對設備運行、質量控制、能源消耗等數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，為產(chǎn)品的質量控制、故障分析、成本管控等提供大數(shù)據(jù)支撐。

　　“數(shù)字化生產(chǎn)線不僅提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約超50%的人工成本，更能保證產(chǎn)品的一致性和可追溯性。”李權說，當前，該生產(chǎn)線2024年生產(chǎn)總量近300萬升，第二條數(shù)字化生產(chǎn)線于2024年12月開工建設，預計今年5月建成投產(chǎn)。

　　去年以來，東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)瞄準數(shù)字經(jīng)濟新賽道，高標準建設悅來湖數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、光谷未來城等多個數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展載體，推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術與工業(yè)經(jīng)濟深度融合。2024年，先后落地山東沃德數(shù)字谷、天眸無人機智能產(chǎn)業(yè)應用基地等體量大、帶動性強的項目，在建項目達34個、總投資94.5億元，入駐數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)700余家。實施制造業(yè)數(shù)字化轉型三年行動，建成國家級互聯(lián)網(wǎng)平臺2家、省級1家，累計“上云用數(shù)”企業(yè)超1500家；新增省級數(shù)字經(jīng)濟“晨星工廠”16家。2024年，高新技術產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到87.21%。

　　發(fā)展新質生產(chǎn)力，加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)是重點。在東珩國纖新材料有限公司，柔軟的“棉絮”在1300攝氏度火焰炙烤下依然完好。“這是高性能氧化鋁纖維針刺毯，其耐受溫度可達1600攝氏度，具有熱穩(wěn)定性好、熱導率小、絕緣性強、抗化學腐蝕性強等優(yōu)良性能。”東珩國纖新材料有限公司研發(fā)總監(jiān)魏士龍說，公司所產(chǎn)的氧化鋁纖維制品被廣泛應用于高溫耐材領域。

　　據(jù)介紹，東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)堅持把新興產(chǎn)業(yè)培育作為主攻方向，突出抓好新材料產(chǎn)業(yè)園、海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設。新材料產(chǎn)業(yè)園集聚企業(yè)100余家，建成世界上最大的陶瓷墨水生產(chǎn)基地，國內最大的高端納米級電子陶瓷材料生產(chǎn)基地；海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園吸引中船海裝等15家頭部企業(yè)入駐，全國規(guī)模最大的風電裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)加速建成。