近日,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘230萬桶通用型海上浮式生產儲油輪“捷豹”號簽字交付,標志著外高橋造船成立25年來累計完工交付579艘(座)船舶和海工平臺,共計超1億載重噸。
載重噸不僅是衡量船舶運輸能力的關鍵指標,也是衡量船企建造能力的重要參數,以載重噸計的造船完工量是全球公認的三大造船指標之一。
從大型散貨船、大型和超大型油輪,到半潛式和自升式鉆井平臺、海工輔助船,再到備受矚目的國產大型郵輪,外高橋造船幾乎建造了航運市場所有主流船型和海工產品,在超大型船舶、海工平臺、大型郵輪等標志性項目中實現突破。
例如,2011年12月2日,由外高橋造船建造的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”投入使用,填補了我國在深水鉆井特大型裝備項目上的空白;2015年,外高橋造船成功建造交付了3艘18000TEU超大型集裝箱船,這是當時我國首次建造全球最大型集裝箱船;2019年,國產大型郵輪首制船正式開工,2024年“愛達·魔都號”實現商業首航。