萬噸級江海直達(dá)船首次抵達(dá)長江上游

　　新華社重慶5月8日電（記者趙宇飛 李曉婷）萬噸級江海直達(dá)船“創(chuàng)新5”輪8日駛?cè)胫貞c境內(nèi)，標(biāo)志著我國萬噸級海船首次駛進(jìn)長江上游。

　　據(jù)悉，該江海直達(dá)船裝載超5000噸進(jìn)境糧食，4月24日自浙江舟山港啟程，經(jīng)“重慶—舟山”江海直達(dá)新航線，穿越三峽大壩，歷時15天到達(dá)重慶。“重慶—舟山”江海直達(dá)航線是長江上游首條江海直達(dá)航線。

　　據(jù)介紹，常規(guī)載重的江海直達(dá)船主要航行于通航條件較好的沿海及長江中下游，吃水普遍達(dá)到7米級別，無法滿足三峽船閘4.3米吃水的要求，因此萬噸級海船長期難以通過三峽大壩。

　　自2021年以來，重慶市口岸物流辦對接協(xié)調(diào)武漢創(chuàng)新江海運輸公司，開展“130米長標(biāo)準(zhǔn)化江海直達(dá)船型”設(shè)計研究，并于2022年5月啟動了2艘江海直達(dá)船舶建造，現(xiàn)已投產(chǎn)運營，“創(chuàng)新5”輪就是其中1艘。

　　“傳統(tǒng)的江海聯(lián)運運輸方式環(huán)節(jié)多、時效性差，如今通過發(fā)展重慶新田港、珞璜港與浙江舟山等港口的直達(dá)運輸，減少過駁次數(shù)和時間，運輸時間縮短20天左右，貨物損耗率降低至0.3%以內(nèi)�！敝貞c市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。