從今天(27日)起,全國民航開始執行2024/25年冬春航季航班計劃。
新航季將持續至2025年3月29日,共計154天,共有194家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班,比去年同期增長1.2%。
2024年冬春航季航班計劃今起執行
國內航線航班方面,49家國內航空公司計劃每周安排國內(不含港澳臺地區)航班95968班。其中,客運航班每周93570班,貨運航班每周2398班。
港澳臺地區航線航班方面,已批復34家航空公司的每周3124班客貨運航班計劃申請。其中,香港航線每周1734班;澳門航線每周648班;大陸18個航點與臺灣桃園等4個航點間,每周客貨運航班達742班。
國際航線航班方面,已批復178家國內外航空公司的每周19327班客貨運航班計劃申請,共通航79個境外國家,涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班,占比達到53.48%。
遵循國際慣例
每年兩次調整航班計劃
遵循國際慣例,民航業每年都要進行兩次航班計劃調整。
其中每年3月的最后一個周日至10月的最后一個完整周的周六,執行夏秋航季航班計劃。
10月的最后一個周日到第二年3月的最后一個完整周的周六,執行冬春航季航班計劃。
全球民航每年統一進行的這兩次換季,一方面是考慮到不同目的地淡旺季的航線需求,另一方面是為了適應部分國家冬令時到夏令時的時間轉換。
此外,不同季節天氣變化,氣壓差異對飛行標準有很大不同,需要對航班時刻、航線等做出相應調整。
此次換季后,秋冬旅游熱門目的地航線航班增加。去往熱門的旅游“小城”有了更多的選擇。
總體來看,新航季共有37家航空公司在新開的654條國內獨飛航線上每周共安排6102個航班運營,新開獨飛航線數量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅游目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。
此外,新航季國航加密了冬季熱門的北京至三亞、?、桂林和成都至三亞、長沙、廣州等航線。東航新開了包括長春—蕪宣—昆明在內的16條國內航線,主要涉及國內熱門地點和冰雪游地區。中聯航新增大興至湘西等航線,恢復大興至三亞航線;廈航恢復大興至?诤骄,加密大興至廣州、深圳、上海浦東航線。
調整后飛往熱門目的地票價同比下降7%
記者從多家在線旅游預訂平臺也了解到,隨著新航季航班計劃的調整,今年四季度,飛往熱門目的地票價同比下降7%。
有統計顯示,換季后,飛往東北、新疆、海南票價同比降低10%;飛往新加坡的機票價格同比降低10%。