C919正式入列中國(guó)國(guó)航、南方航空機(jī)隊(duì) 進(jìn)入多用戶(hù)運(yùn)營(yíng)新階段

　　本報(bào)記者 李喬宇

　　隨著機(jī)庫(kù)大門(mén)緩緩拉開(kāi)，噴涂著五星紅旗的中國(guó)國(guó)航C919首架機(jī)與紅色木棉花涂裝的南方航空C919首架機(jī)同臺(tái)亮相。

　　8月28日，中國(guó)國(guó)航和南方航空在中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。在當(dāng)日舉辦的交付儀式上，中國(guó)商飛公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)表示，C919正式入列中國(guó)國(guó)航以及南方航空機(jī)隊(duì)，意味著C919進(jìn)入了多用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的新階段。他表示，未來(lái)，C919將運(yùn)營(yíng)更多的航線，覆蓋更多的地區(qū)，服務(wù)更多的旅客。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)商飛向中國(guó)國(guó)航、南方航空頒發(fā)《飛機(jī)銷(xiāo)售證》并移交飛機(jī)交付紀(jì)念鑰匙，中國(guó)民航局向中國(guó)國(guó)航、南方航空頒發(fā)《國(guó)籍登記證》《單機(jī)適航證》和《無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照》。

　　此次，中國(guó)商飛交付給中國(guó)國(guó)航的C919首架機(jī)為延程型，采用158座兩艙布局，包含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙；交付給南方航空的C919首架機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)航程型，采用164座三艙布局，包含8個(gè)公務(wù)艙、18個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙和138個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。

　　此次交付揭開(kāi)了C919規(guī)�；�、多用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的序幕�！癈919商業(yè)運(yùn)營(yíng)方由1家拓展為3家，這是重大進(jìn)展�！辟Y深民航專(zhuān)家郭佳告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，國(guó)有“三大航”全部運(yùn)營(yíng)C919，標(biāo)志著我國(guó)航空運(yùn)輸與航空制造“兩航融合”發(fā)展的時(shí)代即將開(kāi)啟。未來(lái)，隨著C919陸續(xù)進(jìn)入更多航司，該機(jī)型的整體保障體系也將得到進(jìn)一步完善。

　　截至目前，中國(guó)商飛已向用戶(hù)交付9架C919。

　　更多國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)訂單將陸續(xù)交付。從三大國(guó)有航司來(lái)看，今年4月26日，中國(guó)國(guó)航發(fā)布公告稱(chēng)，已與中國(guó)商飛簽訂協(xié)議，向中國(guó)商飛購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)。按照計(jì)劃，前述100架飛機(jī)將于2024年至2031年分批交付至中國(guó)國(guó)航；南方航空與中國(guó)商飛簽訂C919飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議，向中國(guó)商飛購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)；中國(guó)東航在2021年首批訂購(gòu)5架C919飛機(jī)的基礎(chǔ)上，于2023年9月份與中國(guó)商飛再次簽訂協(xié)議，增訂100架。

　　民營(yíng)航司亦加入中國(guó)商飛C919用戶(hù)陣營(yíng)。今年7月份，海航控股旗下金鵬航空表示，2024年第四季度將接收首架C919客機(jī)，成為全球首家運(yùn)行C919的民營(yíng)航司。除了國(guó)內(nèi)航司的訂單外，中國(guó)商飛還陸續(xù)拿下海外用戶(hù)訂單。去年9月份，文萊騏驥航空（GallopAir）與中國(guó)商飛簽署了30架飛機(jī)的采購(gòu)意向書(shū)，包括C919、ARJ-21兩種型號(hào)。

　　“中國(guó)商飛正式向中國(guó)國(guó)航、南方航空交付C919，意味著C919邁入多用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的新階段�！眹�(guó)家高端智庫(kù)可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員李紅昌告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，此次交付也將進(jìn)一步加速我國(guó)高端制造業(yè)的發(fā)展。