北京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委近日起草了《老舊低效樓宇更新實(shí)施辦法(試行)(征求意見稿)》,鼓勵(lì)在商圈、醫(yī)院、居住區(qū)周邊等停車位缺失的重點(diǎn)區(qū)域,將低效樓宇改建為停車設(shè)施。如果相關(guān)政策順利實(shí)施,不僅有助于緩解北京停車難現(xiàn)狀,也為其他地區(qū)的城市治理提供了參考借鑒。
當(dāng)前,全國(guó)不少城市存在停車設(shè)施供需缺口大、停車泊位利用率低等問(wèn)題,導(dǎo)致電動(dòng)車占用汽車停車位、機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道乃至消防禁停區(qū)域亂停亂放等現(xiàn)象層出不窮。違規(guī)行為不僅擾亂車輛通行秩序、威脅公共安全,也在一定程度上有損市容市貌。
在土地資源相對(duì)稀缺的大中城市,設(shè)施增量受限,充分利用現(xiàn)有空間成為解決停車難題的關(guān)鍵。低效樓宇一般指對(duì)本地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展綜合貢獻(xiàn)率較低的樓宇,擁有潛在利用空間,將其更新改建為停車設(shè)施,可提高其服務(wù)城市能力。
更新利用低效樓宇,既可提升城市品質(zhì),又能增進(jìn)民生福祉,同時(shí)也涉及改造哪些樓宇、如何改造以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)問(wèn)題。想要好事辦好,還有賴各方共同努力。
應(yīng)從區(qū)域發(fā)展的角度統(tǒng)籌考慮、一體謀劃,選擇能充分發(fā)揮效用的樓宇進(jìn)行改建。改造過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)化安全意識(shí),守好安全底線,并充分運(yùn)用人工智能等新興技術(shù),建設(shè)智能化、數(shù)字化智慧停車場(chǎng),為市民提供便利的停車服務(wù)。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:段云鵬)