中新網(wǎng)8月11日電 據(jù)臺灣“中央社”消息,臺“民用航空局”將針對島內(nèi)航班,制訂雷雨、臺風天起降標準;11日下午邀航空業(yè)者討論,“民航局長”沈啟親自主持。
復興航空一架ATR72型飛機在7月23日晚上在澎湖墜毀,造成48人罹難。當天因臺風剛離開,引起外界質(zhì)疑天候不良,卻讓飛機起降。
“民航局”說,現(xiàn)在臺灣各機場起降規(guī)范都是根據(jù)國際標準,且各機型有不同的能見度要求與起降程序,航管提供天氣資訊,駕駛員決定是否起降,但愿意就這次復興空難做檢討。
“民航局”初步規(guī)劃,針對島內(nèi)班機在雷雨、臺風天氣,特別制訂起降標準,但在何種雷雨、臺風情況下訂出限制,還要參考航空公司意見。
復興航空在空難后,已宣布自行提高起降標準,臺風天降落能見度要比“民航局”規(guī)定的最低標準再提高50%。
“民航局”說,原本島內(nèi)班機起降標準比國際線嚴格,尤其以往很多機場航管都只能使用軍方雷達,只要一打雷就停飛,常發(fā)生國際航班正常起降,而島內(nèi)航班停飛的情況,這引來旅客抱怨,對航空公司也造成困擾。
后來島內(nèi)線也比照國際線,采用國際標準,由航空公司決定是否取消航班,駕駛員根據(jù)航管提供的天氣資訊決定是否起降。