【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)美國(guó)《商業(yè)周刊》雜志網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空公司與全美航空合并后，如何在原來(lái)的飛機(jī)尾翼上印上全美航空的大logo成為難題。美國(guó)航空公司即決定讓公司職員決定選用何種logo標(biāo)志。
據(jù)報(bào)道，美國(guó)航空公司(AAL)與全美航空合并前，就決定對(duì)飛機(jī)涂層進(jìn)行普遍翻新以彰顯本公司走出了破產(chǎn)泥潭。然而，合并后，美國(guó)航空又面臨著如何將620架飛機(jī)重新印上全美航空大logo的難題。因此，職員飛機(jī)尾翼要么保留美國(guó)航空原來(lái)的銀色標(biāo)志要么使用美國(guó)航空1月份選擇的紅白藍(lán)三色標(biāo)志。
報(bào)道稱，美國(guó)航空公司高層忙于處理繁重艱巨的合并工作以及合并帶來(lái)的各種摩擦，讓員工參與logo翻新工作，實(shí)際上是該公司努力實(shí)行博采眾議式管理風(fēng)格的體現(xiàn)。
美國(guó)航空?qǐng)?zhí)行總裁道格·帕克(Doug Parker)表示，決定公司成敗的不是飛機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)，而是公司夜以繼日辛勤付出的工作團(tuán)隊(duì)，很多員工都表示懷念公司先前的雄鷹標(biāo)志。報(bào)道稱，2014年1月2日的投票選舉將決定最終采取哪款設(shè)計(jì)。
