據加拿大《漢和防務評論》11月刊報道,中國生產的L-15高級教練機發動機推力超過臺灣的IDF戰斗機,載彈量與強-5攻擊機相當,對中小國家而言,可以部分代替第三代戰斗機的作用,性價比很高。
文章稱,目前國際市場上存在的幾種高教機如L-15、雅克-130、M346、韓國T-50都裝備了比第二代高教機推力大得多的渦扇發動機,有的甚至能實現超音速飛行,例如L-15、T-50、M346,換裝大功率雷達結果,使現代高教機有了射程至少100公里的對地對海攻擊能力,無論是航程還是武器載重量都不輸給專用的戰術攻擊機,例如蘇-25、強-5之類,反之價錢卻只有第三代戰斗機的一半左右,甚至更低。對于非洲、拉美不那么富裕,甚至只能裝備少量第三代戰斗機的國家而言,現代高級教練機足以取代攻擊機,甚至部分戰斗機的作戰功能,率先加以使用。
首先看發動機,中國L-15使用2臺烏克蘭制造的AL-222K-25F發動機,或者兩臺AL-222K-25,AL-222K-25也是雅克-130的發動機,軍用推力達到2518公斤。25F加力推力達到4200公斤,實在是有些奢侈了。即完全達到了臺灣IDF戰斗機的動力水平。因此使用25F發動機的結果,使L-15的最大速度達到M1.4,相當不錯,速度與IDF戰斗機幾乎相同。
L15航程3100公里,最大外掛重量達到3噸,及時掛2個600升的油箱,執行600公里的作戰半徑任務,載彈量也可以達到2噸,與強-5攻擊機相當。不掛油箱,執行400公里的作戰半徑任務,載彈量達到3噸,因此就對地攻擊能力而言,L15不輸給強-5攻擊機。
在迪拜航空展上,洪都飛機公司派遣L-15進行過表演,并且做過技術說明,設計師聲稱L-15采用4余度電操縱系統,這實在令人驚訝,在高教機上采用與戰斗機相同的電操縱系統,在考慮到L-15的大邊條氣動外形,低空的操縱性一定很好,據說最大攻角可以達到30度,這幾乎接近第三代戰斗機的攻角。