中國“心”路:太行發動機13年血淚發展史(組圖)
近日,中航工業安大順利完成某重點型號高溫合金異形環的研制交付。該項鍛件的實際下料重量比正常設計的料重少42千克,給公司節約了大量的成本,并作為精化設計、精密成形的典型,增強了企業的競爭力。
9月初,安大技術中心發動機項目組接到客戶通知:正處于首批試制生產狀態的某型號發動機合金異形環,由于設計更改,粗加工鍛件圖發生重大更改,原部件組合后焊接更改為整體成形,新設計的鍛件增加了2處凸臺。在更改后的粗加工鍛件基礎上設計的異形環鍛件與原鍛件形狀差異很大,截面更復雜,鍛件重量達355千克,且軋制抗力大,給生產帶來了極大的困難。同時,該項鍛件為特急件,客戶要求10月初交付,而此時現場該鍛件的3米環軋模具、胎模等已機加接近尾聲,鍛件已生產至矩形中間坯狀態,如果重新制模和下料,周期根本沒法滿足客戶要求。
面對來自技術和時間節點等各方面的壓力,技術中心發動機項目組人員與部門領導、分廠人員對該項產品圖紙進行反復論證,決定對現有狀態的模具進行修模,采用已制成的矩形坯進行生產。生產過程中,技術人員緊跟現場,了解鍛件生產的每個細節,做好各種預案,預防缺陷,與操作人員充分溝通,最終鍛件于9月底完成軋制成形和熱處理,10月中旬即完成鍛件的交付,尺寸滿足圖紙要求。該項鍛件的實際下料重量比正常設計的料重少42千克,其研制成功給公司節約了大量的成本,并作為精化設計、精密成形的典型,增強了企業的競爭力。