龐巴迪挑戰者850噴氣公務機
在一般人的概念中,公務機就是私人小飛機,但這樣理解并不全面,在國外的確有許多私人擁有飛機,但那多是單引擎活塞式螺旋槳小飛機,并不屬于公務機的范疇。通常意義上,公務機是指4座以上、采用噴氣式或渦槳式為動力的飛機。
公務機是在行政事務和商務活動中使用的交通工具,亦稱行政機或商務飛機。公務機一般為9噸以下的小型飛機,可乘4至10人;但有的地方把總統、國王、皇室成員專用的要人專機也列入通用航空范圍,這時波音747這樣的大型飛機也可以列入公務機行列了。
公務機市場近年來在我國異常火爆,但飛行員奇缺等因素依然制約行業發展。
據民航局統計,2011年底,中國內地公務機機隊規模為109架,比2010年增長45.3%。截至今年上半年,我國公務機數量已達到120架,半年內增速達11%。據預測,未來10年將是中國公務航空高速發展的主要階段,公務機數量有望達到1000架左右,然而,飛行員短缺瓶頸不破,公務機行業很難真正起飛。數據顯示,國內的飛行學校和培訓機構每年培訓的飛行員只有1200至1300人,只能滿足市場需求的一半,其中的通用航空飛行員不超過50人。按此估算,未來5年,中國通用航空飛行員的缺口約為3000至4000人。
今年在上海虹橋公務機基地舉行的亞洲公務航空會展上,備受關注的成龍、趙本山等明星私人飛機也參與布展。成龍的私人飛機為巴西航空工業公司生產,型號為Legacy650(萊格賽650),價值2億人民幣,該飛機艙口有醒目的黃色中英文合璧的“龍”字及紅色英文“JCJET”字樣,機尾也有黃色中英文合璧的“龍”字,飛機全身有兩條貌似龍的圖案盤繞。這是巴西航空工業公司第一次向亞洲國家客戶出售該機型,該公司已邀請成龍作為其品牌形象大使。
龐巴迪公司生產的挑戰者850型公務機,與趙本山的“本山號”為同一機型,該飛機亦由中一航空有限公司托管,該機造價高達3000萬美元,約合2億元人民幣,機艙內最多設有17個座位。